要说买车，早已成为无数家庭眼下很重要的任务，对于部分刚上班开始工作的年轻人而言，也是必不可少的好帮手。但是问题在于，即便是当下汽车市场发展如此完善，各个级别的车型都有提供，而且同一车型有众多版本可选，可是想要以低价格享受高品质还是有些困难，比如月薪3000的时候，又该怎么选择？新手买台代步车练手，可靠性需求较高，但是预算也不想太高，所以这个时候咱们就来为有此需求的朋友推荐四款车型，它们涵盖各个系别，比如美系、日系或者是德系和国产。
捷达VA3：换壳捷达，6.58万起
大众绝对是国内家喻户晓的品牌，旗下车型自然也成为不少人购车时的首选，而捷达就是其中的经典车型之一，上市以来销量非常出色，深得老百姓喜爱，可靠更是它的代名词，而捷达VA3则是捷达换壳，作为一汽大众的子品牌，捷达VA3也是捷达品牌首款轿车，而捷达品牌正式从捷达这款轿车衍生，所以捷达VA3就等于此前捷达，只是采用全新的设计语言，比如全新样式的品牌logo。也是因为采用全新品牌logo，所以捷达VA3的起售价低于6.58万起，称得上合资紧凑型轿车中的最低水准。
至于说捷达VA3的亮点，继承捷达的可靠无需多言，而且细节配置略有提升，比如全触控多媒体系统就可以更好地满足年轻消费者对科技感的要求，而定速巡航、多安全气囊、电动天窗、前排座椅加热也可以满足对驾驶的高要求。
丰田威驰：品牌更强，7.18万起
刚才所说的捷达VA3，毕竟是成为了一汽大众旗下的品牌，所以说比以往的品牌影响力差了点，但是丰田 威驰不同，虽说它定位更低一级，但是产品力更容易被认可。而8月中旬，新款丰田威驰家族也正式上市，威驰FS和威驰共有10款车型，售价区间在7.18-9.48万元，倒是和捷达VA3相差不大。而从设计而言，丰田这款轿车确实很中庸，前脸、侧身和尾部都是很经典的丰田家族语言，内饰部分也同样如此，甚至连中控屏都没有。
但还是胜在可靠性出色，1.5L发动机最大功率112马力，扭矩可达139N·m，匹配可模拟8挡的CVT变速箱，既满足对动力基本需求，也可以满足省油耐用的高品质要求，而且丰田威驰上市时间很长，可靠性绝对无需担心，保值率也出色，所以目前单月销量依旧6000多台。
吉利帝豪：国产标杆，6.98万起
其实想要在10万以内，找一款品质不比合资差的国产轿车真不容易，因为一般消费者不太认可国产品牌，而很多自主品牌的轿车年龄也无法达到足以让消费者信服的阶段。但帝豪不同，畅销国内这么多年，销量也一直在紧凑型轿车市场排前列，可谓是很多追求高配置的年轻消费者首选，它的起售价不高，6.98万还有不错的终端优惠，所以七八万想买台走量车型并不难。
而帝豪作为国产标杆，它的配置确实要比同价位合资车型更丰富，比如倒车影像、定速巡航、电子手刹、电动天窗、无钥匙启动和进入、7英寸液晶屏和LED大灯等功能绝对称得上亮点，可以更好地满足对实用性的高要求。
别克英朗：四缸回归，11.99万起
对于别克英朗这款美系紧凑型三厢轿车，国内消费者更是再熟悉不过，它在国内能见度非常恐怖，但是可惜此前改款让它全系三缸动力，导致市场认可度下滑，而如今四缸回归，连1.3T的三缸动力也加入48V轻混系统，绝对可以更好地满足消费者对可靠性的高要求。毕竟英朗在国内也畅销这么多年，即便是三缸动力，口碑也不错。
别看它定价偏贵，全系只有四款车型但是11.99万起，而且1.5L和1.3T车型的售价完全一致，也算是考验消费者，到底是追求极致的可靠还是更想要一定性能呢？这都看各位的需求，但是英朗目前终端价格并不贵，多数地区都在8万左右，作为今天所说四款车型定位最高，档次感最强的一款车型，这也算是很有诚意了。
总结：所以无论是新手还是月薪不太高的消费者，这几款车型都是很不错的选择，论品质，它们作为现下热销车型，以及品牌加持，都是比较有保障的；论性价比，月薪3000买它也不会太大压力，你觉得这几款车怎么样呢？
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