飞大马（吉隆坡）的航班不少，但上海起飞不做经停的却不在多数。选来选去，再考虑适宜的起飞和降落时间，这班马航的MH389倒是相当不错～两舱有专属通道，优先登机。
从廊桥看出去的飞机全身照（讲真马航的尾翼涂装和东航一比还真有异曲同工之妙啊）
进入飞机，环视机舱
商务舱的座椅布置类似日航的标准平躺沙发，不过有趣的是客舱排布是类似1：2（宽版）：2（窄版）或1这样子的。
是不是听起来有点晕？没错，客舱左侧靠窗全部都是单个坐席，而中间两个座位相对宽敞。右侧靠窗的坐席分为二人座和一人坐区域。一人坐区域还是相当宽敞的。
而所谓商务右侧二人座位，就实在是有点闭塞了（如果是靠窗的人的话，且走道的乘客已经放平，就很难完成进去或出来的行动了）。
机内的空气有做过清新处理，还是很好闻的～但不过坐下来不久，就遇到了历次坐商务以来最让人头皮发麻的情况：座椅清洁状况不太理想。
首先是扶手和桌板感觉像是沾上了咖喱亦或者是沙爹酱，其次是椅子下方的空间叠满了垃圾。
位置小可忍而位置太脏是真的不可忍，通知空乘前来清理。平复一下心情，空乘送上了欢迎饮料：百香果青柠汁调配的航空公司Signature Drink，倒是非常怡人可口。
开始细致的看一看座椅的配置，不得不说马航的保养功夫还是有所欠缺，皮护手破皮，胶纸修补塑料舱闭的操作也是新鲜。
再加上老式的遥控器
操作很容易误触的躺平按键
亮度颇低（自带“防窥屏”特效，座椅一躺我就看不到）且不能旋转（只能坐直了看），触控亦不太灵光的屏幕（看个电影开始不了，停不下来，或者暂停了继续不了）
总体来说，这套硬件设施相对于其他6年左右的航班，可以说是不太给力的。但是，这次总体的飞行体验倒也不差。这是为何呢？因为空乘人员的服务水平和职业素养都可以算得上是加分项。平飞不久，餐饮服务就开始了。先放上马来西亚航空本次航班的菜单。
先是要了一杯香槟，不过口味偏苦涩，不是很好入口（搭配的小食也是塑封包装的枸杞葡萄干，真是奇怪的操作）。
接下来是餐前开胃食品，马来西亚著名的沙爹肉串，尝试了羊肉和鸡肉两种，口味都很不错。
然后是餐前面包（蒜蓉面包），
主菜点的是虾仁馄饨。不得不说，马航所配备的菜式味道还是很好吃的～
至于其他，也就只能夸夸客服人员的服务态度能力很上线了。毕竟，洗手间也很老旧～
洗手间的备品Acca Kappa（宁波柏悦和很多的奢牌用的备品），很让人感到惊喜。
看一眼窗外，已然是临近傍晚，一线光华，恍然之美。
再一看，天色已暗，地面上星罗棋布的灯光装饰了眼前的一片漆黑。
终于，吉隆坡到了～最后，空乘送上了两舱专用快速通关券，
——飞客茶馆 NBIBMAX
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