前大灯采用了矩阵式设计，LED日间行车灯为L型，大灯和其融为一体，看起来非常犀利，点亮后辨识度很高，很符合目前年轻消费者的审美相较于激进的外观设计，新车的内饰风格则以沉稳豪华为主而在车身侧面，新车则基本维持了老款车型的设计，整体十分紧凑且富有力量感，而上扬式的腰线以及黑色轮眉也为其增添了几分运动气息，今天小编就来聊一聊关于雷克萨斯nx到手价玉溪?接下来我们就一起去研究一下吧!
雷克萨斯nx到手价玉溪
前大灯采用了矩阵式设计，LED日间行车灯为L型，大灯和其融为一体，看起来非常犀利，点亮后辨识度很高，很符合目前年轻消费者的审美。相较于激进的外观设计，新车的内饰风格则以沉稳豪华为主。而在车身侧面，新车则基本维持了老款车型的设计，整体十分紧凑且富有力量感，而上扬式的腰线以及黑色轮眉也为其增添了几分运动气息。
而在内饰上，雷克萨斯NX的设计也十分的精致，中控台上搭载的悬浮式液晶显示屏集多项功能于一体。而内饰方面也是有着自己独特的味道，豪气十足的内饰不会让人扫兴，悬浮式多媒体屏幕科技感爆棚，真皮材质包裹的档把质感很好。内室方面，整体氛围的营造和日系其它对手截然不同，相比较传统的中控布局，NX 200T Midnight edition的内饰氛围明显更加豪华、大气。
在辅助操控配置上，三款车的驻车雷达，倒车影像，巡航控制系统，上坡辅助等方面都有配置。其实，雷克萨斯NX的“全景监控”系统，只是让车主看的更清楚，也可以降低行车风险。在内部配置方面，雷克萨斯NX也有一定的提升，全系标配了10个安全气囊，车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制，前后驻车雷达，倒车影像，巡航等等。
雷克萨斯NX的后备箱常规容积为475升，后排座椅支持40:60比例放倒，进一步提升车内使用空间。储物空间方面，雷克萨斯NX也依旧延续了雷克萨斯的高水准。后车厢的空间很大，并且后排座椅能够以4：6的比例向下折叠，形成一个全平的地台。
在动态方面，这台雷克萨斯NX也可以说有着一颗聪明的大脑，虽然不会直接的给你很猛的推背感，但是整个的表现绝对不会让你失望。最大功率可以达到155马力、155马力。而且动力表现很足，2.5T的发动机搭载E-CVT无级变速箱，加速非常给力，起步很轻松，没有迟滞感。
雷克萨斯NX全系标配10个安全气囊，自适应巡航，胎压检测，上坡辅助，全景天窗，多功能方向盘等配置。新NX标配雷克萨斯智能安全系统LSS ，可以大大降低意外发生率。在其他安全系统方面，新款NX搭载了预碰撞系统，行人检测，车道偏离警告和巡航控制，远光灯自动调节和道路标志辅助等功能。
变速箱方面，匹配的是CVT无级变速。而当你真正需要动力去超车时，变速箱也能够积极的领会你的意图，降挡不会犹豫，动力来的直接而自然。这辆车在日常使用方面，还是很容易上手的，低速行驶时不会感觉它的存在，而且方向盘的调校也很轻盈，转动的力度也比较轻盈。
在混动车型上，百公里油耗仅6.0L左右，一箱油轻松突破1200km，这在日系车中是不多见的。最满意的地方很多，省油，动力充沛。这套动力总成在油耗方面表现很好，特别是在启停系统的加持下，综合油耗仅为6.0L/100km，这对于一款中型SUV来说，是非常不错的表现了。
