什么是正时皮带?

正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。由于正时皮带是橡胶类产品有一定的使用寿命,依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带,并根据检查情况判定是否需要更换。通过上面的齿形槽连接着曲轴和凸轮轴。

汽车发动机正时皮带多久换一次(汽车发动机的正时皮带)(1)

我们知道发动机要平稳正常的工作,活塞的运动位置、气门的开启和关闭时刻、喷油和点火的时刻必须同步,而这正是通过正时皮带来完成的。对于正时皮带来说,具体需要多长时间更换一次,要根据不同型号的汽车来确定更换时间。如果你的车子经常重负的话,对皮带的损伤也是很大的,那么就要在6到8万公里的时候进行检查,10万公里的时候就要更换一次了。而如果你生活的环境长期处于较低温度,特别是现在冬天,在极端低温下,橡胶老化速度会大幅加剧。因此如果在低温环境下,我们建议大家5万公里就换掉。我们日常在检查正时皮带的时,若看到正时皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象,这说明正时皮带已破损,我们需要及时更换正时皮带!

汽车发动机正时皮带多久换一次(汽车发动机的正时皮带)(2)

换正时皮带是个技术活,小编还是建议大家要找靠谱的店换,换完之后一定要校验正时皮带是不是安装好,另外若行驶中发生正式皮带断裂的情况必须要叫拖车来处理,不可以再打火继续行驶,以免发生拉缸的情况造成车辆大修。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,这里建议车主对正时皮带做定期检查,正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。尤其是在6万公里或者使用3年之后,如果出现上面两点就必须更换。

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