有人说汽修工是个很基础的职业,其实修车需要冷静的判断力、需要很强的学习能力和高效的执行力。只有兴趣加实力加勤奋才能真正的做好一个汽修人。人无高低贵贱,只是社会分工不同。不是说工地里面工人不苦,也并不是说每天加班的白领不苦,只是汽修人的苦与众不同。加班已经成了一种常态,经常在催促声中工作,明早要用车,今天务必搞好。

汽修技术哪个地方最好(汽修是门专业的技术活)(1)

我车上的货比较着急,快来帮我修一下。类似这样的话,我们早已习惯顾客至上,车主有需要我们就得马上动起来。汽修工的苦更是心理上的苦。汽修是门技术活,却拿着体力活一样廉价的收入。整日在车底忙忙碌碌,不知不觉中与朋友交流少了,与家人沟通少了与同学联系少了,修车失去了社交,淡化了友情。

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我们放眼整个汽车行业,汽修人就占据了重要的一环。我们可以想象一下如果没有汽修人,很快交通将陷入瘫。我一直都不认为汽修是个简单的体力劳动。汽修是有创造性的,每一辆汽车都像一个精密的工艺品,从简单的保养到大修都像在完成一次创作。

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我喜欢疑难杂症,越是别人搞不定的活我越喜欢。疑难杂症虽然很麻烦,但是每次排查故障后解决问题这个成就感和自豪感,别人是体会不到的。当车主连连道谢的时候,所有的成就感和骄傲从心底升起。

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汽修人不苦苦的是行业,空点裂变不算什么。我希望汽车行业在国内能快速成长,一个被众人,同时我们应该点滴积累自己的口碑。我相信这个行业能蒸蒸日上,我相信汽修人能得到更大的认同。希望所有汽修人有一天能成为精灵,靠智慧赚钱用技术为自己代言。汽修人加油!

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