现代领动刚刚上市的时候，无论是消费者还是厂家都没有在这款汽车上面寄予多么大的希望，毕竟在竞争日益激烈的紧凑级家用车市场，要想获得一个比较不错的销量成绩考验的是一款汽车的性价比通过2019年和2020年紧凑级轿车全年数据来看，日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉依旧处于领先地位，不过今天评测的现代领动这款车论性价比及外观设计并不逊色于它们，今天小编就来聊一聊关于现代领动有哪些潜力?接下来我们就一起去研究一下吧!
现代领动有哪些潜力
现代领动刚刚上市的时候，无论是消费者还是厂家都没有在这款汽车上面寄予多么大的希望，毕竟在竞争日益激烈的紧凑级家用车市场，要想获得一个比较不错的销量成绩考验的是一款汽车的性价比。通过2019年和2020年紧凑级轿车全年数据来看，日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉依旧处于领先地位，不过今天评测的现代领动这款车论性价比及外观设计并不逊色于它们。
2020款现代领动打造的就是动感、年轻的风格，在前脸方面采用了大量的立体线条进行设计，六边形的进气格栅两侧采用了银色的镀铬进行环绕，与两侧的L型进气口形成了鲜明的对比，也是这款汽车的一大特色。由于大灯组采用的是开眼角式的设计，在视觉效果上汽车前脸更加的扁平。
长宽高已经达到了4610毫米、1800毫米、1450毫米，轴距则是2700毫米，车身尺寸还是比较中规中矩的，漩涡式轮毂搭配上溜背式车顶以及梭子形的车窗，都提高了这款汽车的竞争力，另外这款汽车采用的是双腰线的设计，拉长了整款汽车的长度。
车身尾部采用了大量上挑式线条设计，后备箱上面翘起的扰流板设计为这款汽车带来了不错的运动气息，不过隐藏式的排气筒设计让这款汽车尾部看上去有些不自然，就算是安装几个假的排气筒设计，也比现在这种藏起来的排气筒好看不少。
内饰方面还是比较有特点的，内饰设计看起来比较简单朴素，中控台上加入了少量的银色镀铬饰条，在氛围感方面还是可以接受的，除去最低配的车型以外，其他的车型都提供8英寸的触控液晶屏，内部功能包括蓝牙电话，手机互联映射，多媒体播放等基本功能。
另外领动采用的是三辐式多功能方向盘设计，不管是低配车型还是高配车型，方向盘只支持手动上下调节，以这款汽车的价位在同级别中也是一个正常的表现。除去低配车型使用的是塑料方向盘材质以外，其他车型采用的都是真皮的方向盘材质，在使用起来手部触感较为不错。座椅方面中高配车型采用的都为真皮材质，这倒是一大亮点，在同级别车型很少见。
动力将会提供1.5L和1.4T版本车型供大家选择，最大马力分别是115匹和130匹，峰值扭矩分别是143.9牛米和211牛米，六挡手动变速箱、CVT无级变速箱、七挡双离合变速箱也可以适合不同的消费者。在底盘方面，这款汽车采用的是前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架也是紧凑型轿车领域比较常用的悬架类型，舒适性一般，减震偏硬，比同级别的日产轩逸还差点。
领动厂商指导价在10.98万~14.68万元，两个价格分别对应低配车型和高配车型，高配车型比低配车型贵了3.7万元，主要体现在一款汽车的辅助操控配置方面，高配车型多了倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等，多花3.7万买高配车型总感觉有点不值。
其实低配车型和高配车型两者之间的差距还是比较小的，花费3.7万元只不过是多加了一些配置而已，还不如到时候直接入选一款低配车型，再去路边一些修车厂主动加装一些配置，除去这款汽车的外观内饰勉强可以看得过去以外。现代领动的做工相对于同级别的大众宝来还是有一些区别的，在一些接口处做得有些随意，不过参考一下这款汽车10万左右的价格，也是可以接受的。至于这款汽车的三年保值率，58.75%虽然比不上日系车，但也可以接受。现代领动这辆车的推出也丰富了现代汽车的产品布局纵深，从它的较大幅度让利优惠来看，说不定正是以现代为首的韩系车“反攻国内”市场的第一战。
