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哈喽,大家好,我是红涛说车。

上汽大众旗下有这么一款中大型轿车,虽然经常被网友们调侃是“大号帕萨特”,但大部分真正的车主满意度还是很高的,它叫做--大众辉昂,最近有位朋友表示看上了辉昂 2021款 380TSI 豪华版,就是不知道这款车到底怎么样,下面就让我们来了解一下吧。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(1)

大众辉昂 2021款 380TSI 豪华版,指导价格为34.30万元,目前4S店内有4.5万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(2)

对于一款中大型C级轿车来说,大众辉昂的外观确实太低调了,但它属于很耐看的类型,车头扁平宽大,横向镀铬饰条与两侧LED大灯相连,拉宽了视觉效果,可发光的车标以及LED光带,提升了档次。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(3)

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(4)

整车长宽高分别达到了5074*1893*1489mm,轴距为3009mm,这样的身材有着较强的气场,车身腰线刚劲有力,从车头一直延伸至车尾,后排侧窗使用了隐私玻璃,18英寸的轮毂样式精美,而尾灯点亮后很好看。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(5)

内饰方面,中控台布局规规整整,是我们熟悉的大众风格,中间部分的石英表很讨人喜欢,真皮多功能方向盘握感舒服,不过车厢内的氛围很难让年轻人感兴趣,欠缺这个级别该有的豪华与科技感。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(6)

配备了7英寸液晶仪表、9.2英寸中控屏、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动防炫目后视镜、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、自动空调等,如果有360度全景影像的话,驾驶起来会轻松很多,毕竟尺寸比较大。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(7)

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统,没有主动刹车、车道偏离预警等驾驶辅助系统。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(8)

身高1.74米的体验者坐进后排,可以翘起二郎腿,头顶空间也比较充足,真皮座椅稍显偏硬,但对身体的承托比较好,只是后排地板中间凸起很高,后排空调出风口设计的也比较靠后,影响到了一些中间乘客的舒适性。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(9)

动力方面,搭载的是纵置2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力,最大扭矩为350牛·米,从参数上来看并不是特别抢眼,但实际开起来起步沉稳有劲,中后段爆发力强、提速快,尤其是高速超车,深踩油门仿佛有人从后面猛踹一脚,匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解到位,换挡积极,方向盘也会随着速度上升由轻盈慢慢变重,让人很有信心。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(10)

底盘采用了前五连杆式独立悬架,后梯形连杆式独立悬架,底盘调校很扎实,悬架硬中有韧,对车身支撑到位,遇到颠簸回弹速度快,只是遇到非铺装路面胎噪有点大。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(11)

新能源竞品:比亚迪汉EV

2023款 冠军版 715KM旗舰型

比亚迪汉EV是一款纯电动中大型轿车,整车长宽高分别达到了4995*1910*1495mm,轴距为2920mm,外观采用了轿跑风格设计,看起来动感且优雅,内饰要比大众辉昂更有科技感。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(12)

搭载了245马力电动机,最大功率为180kW,最大扭矩为350N·m,使用了磷酸铁锂刀片电池,公布的纯电续航里程为715km,快充时间0.5小时,电机驱动起步很快,提速迅猛。

大众辉昂2.0t使用感受(大众辉昂外观稳重)(13)

结语:大众辉昂虽然过于低调,但在我眼中是辆好车,外观稳重,空间充足,提速快、底盘稳,机械品质出色(只有真正的车主才最了解它),另外优惠力度一直比较大,值得考虑,而比亚迪汉EV的动力、纯电续航等方面都能让人满意,抢占了很多燃油轿车的市场份额,那么在价格接近的情况下,你会怎么选呢。

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