本期将会给你们讲述一个新的精彩内容。
液力耦合器与液力变矩器液力变矩器1.液力变矩器的组成、工作原理和特性(1)液力变矩器组成
液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成,与液力耦合器的最大区别是增加了导轮。
液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成,与液力耦合器的最大区别是增加了导轮。
(2)液力变矩器的工作原理
按照液体流动的方向将工作齿轮划分为泵轮→涡轮→导轮进行展开,得到下列图。
依据液力变矩器工作原理如下:
当nw=0时,M'w=Mb Md,涡轮受力大于泵轮;
随着nw的增加,u增加,使v的方向改变,当涡轮流出的液流正好沿导轮出口方向冲向导轮时,Md=0,Mw=Mb;
随着nw的继续增加,u增加为u',v的方向改变为v',Mw=Mb-Md;
当nw=nb时,工作液在循环圆中的循环流动停止,将不能传递的动力。
(3)液力变矩器特性
液力变矩器有两个重要的特性参数:液力变矩器传动比i和液力变矩器变矩系数K,其定义如下。
i=MW<1
(1)液力变矩器传动比%。
K=Mu
(2)液力变矩器变矩系数。
K=Ma
2.几种典型液力变矩器(1)三元件综合式液力变矩器
即由泵轮、涡轮和导轮三个主要元件组成的液力变矩器。
(2)单向离合器
单向离合器作用是只允许导轮单向旋转,不允许其逆转。
①滚柱式单向离合器的构造和工作原理导轮逆时针旋转时,滚柱向外座圈和内座圈形成的楔形槽的宽槽处滚动,滚柱与外座圈(包括导轮)一起绕内座圈滚动。
导轮顺时针旋转时,滚柱向楔形槽窄槽处滚动,从而阻止外座圈(包括导轮)的滚动。
②楔块式单向离合器的构造和工作原理
楔块式单向离合器的工作原理是,内座圈固定,当外座圈顺时针旋转时,楔块顺时针旋转,L1<L,外座圈可相对楔块和内座圈旋转;反之,当外座圈逆时针旋转时,楔块逆时针旋转,L2>L,楔块阻止外座圈旋转。
好啦,本期有关于汽车液力耦合器与液力变矩器的精彩内容,我就给你们全部讲述完了。下期,我将会给你们接着讲述有关于汽车上面的精彩内容,敬请期待,不要错过哦。关注我,每一次都会让你们看到不一样的精彩内容哦。,