凯迪拉克xt5作为凯迪拉克旗下第一款国产SUV车型，最近通过灵活的价格策略，让消费者觉得凯迪拉克xt5降价太厉害，甚至部分经销商的优惠程度达到14万元。不过凯迪拉克也得注意，降价的确可以吸引到消费者，也会让部分消费者觉得降价太多不保值，是一把双刃剑。
凯迪拉克xt5通过降价是否刺激到销量了呢？通过数据可以看到，xt5在今年一月份达到9484辆，二月份由于过年销量出现一定的下滑，但是销量还是稳定在5512辆。作为豪华品牌的新生军，xt5在努力争取达到奔驰glc和奥迪q5的地位。
凯迪拉克xt5的诞生也是适逢其时，赶上现在中国汽车的SUV热潮，通过降价优惠促销，让xt5的销量不断增长。不过，之前我也说过，价格策略是一把双刃剑，弄不好的话还会让自己的品牌受损。除了这些之外，凯迪拉克xt5还有什么过人之处让销量这么好。
价格上，凯迪拉克xt5 35.99万到53.99万的价格与豪华SUV霸主奔驰glc和奥迪q5相比都低很多，虽然品牌影响力上还远不如奔驰奥迪，但是以降价来获取更多的竞争优势，这也让凯迪拉克赌了一把，不成功便成仁。
近些年，凯迪拉克在品牌宣传上也花了很多心思，如今的凯迪拉克再也不是曾经的老爷车的形象，更加时髦，更加年轻，更加时尚。有数据显示，凯迪拉克在中国的车主平均年龄在33岁，这个年龄的车主还年轻，追求生活品质，时髦而不盲从追随BBA，毫无疑问，凯迪拉克在颠覆人们对这个品牌的认知度。
动力上，凯迪拉克xt5搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大可达269马力，最大扭矩为400牛·米/3000-4000rpm，动力上比奔驰glc还要出色。这个也是为什么人们选择它的原因。
配置上，凯迪拉克更注重驾驶品质和安全，全系标配5位置安全气囊、无钥匙启动和进入、天窗、倒车影像等，可以说xt5每个版本车型都几乎做到配置齐全，这是非常有诚意的体现。
凯迪拉克xt5降价了这么多，最终受益的还是消费者，毕竟这是一款品牌质量都在上乘的车辆，希望凯迪拉克以后的发展能够进入到品牌发展带动了销量提升，这才是一个品牌的正确提升。
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