2019年底，宿迁将进入高铁时代！
未来的宿迁高铁枢纽长啥样？
进度如何了？
一起来看
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徐宿淮盐铁路正线全长314公里 ，设计时速250公里/小时，施工标准时速300公里/小时 ，以便日后提速。全线共设徐州东站、后马庄站、观音站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。建成后缩短苏北到南京上海的时间，使苏北融入长三角经济圈。
徐宿淮盐铁路宿迁境内长63.5公里，设宿迁、泗阳站，预留洋河站，宿迁站位于宿迁市经济技术开发区三棵树街道东侧。
据了解，按照进度安排，7月26号徐宿淮盐高铁将计划完成静态验收工作，接下来将在9月3号进行联调联试，12月28日具备通车运营条件。
据相关项目负责人介绍，上海路(高铁站连接线)改造工程目前已完成桥梁上部及隧道主体工程，站前广场及综合换乘中心附属道路目前已完成桥梁上部结构，换乘中心已完成封顶。各分部工程计划6月底完成路基土方及桥梁主体工程，7月份开始水稳碎石摊铺，8月份开始沥青混凝土面层摊铺，10月份开始交安、照明、绿化等施工，12月通车。届时将建成集铁路、公路、公交、出租、社会车辆等多种交通方式于一体的综合客运中心。
不久后的宿迁高铁站
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高铁站效果图
沙盘模拟
站前广场及换乘中心
来源：洋河新区
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