在今天的2022国际消费电子展上，通用汽车着重展示了其Ultium奥特能平台在电动化转型过程中的重要作用通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在线发表主旨演讲，阐释了由“奥特能效应”掀起的变革浪潮及公司向平台创新者转型的最新进展，今天小编就来聊一聊关于奥特多电池生产厂家?接下来我们就一起去研究一下吧!
奥特多电池生产厂家
在今天的2022国际消费电子展上，通用汽车着重展示了其Ultium奥特能平台在电动化转型过程中的重要作用。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在线发表主旨演讲，阐释了由“奥特能效应”掀起的变革浪潮及公司向平台创新者转型的最新进展。
中国市场基于奥特能平台开发的首款车型——凯迪拉克LYRIQ——已经在去年的广州车展上正式发布，并且公布了其43.97万的预售价，新车将在今年年中正式上市。
LYRIQ的设计风格，也将成为凯迪拉克品牌未来纯电动车型的家族式风格。目前LYRIQ仅有后驱单电机的版本，最大功率255千瓦，CLTC工况下的续航里程为650公里。官方表示，未来也将推出双电机四驱的版本。
在今天的展会上，雪佛兰也展出了一些基于奥特能平台开发的新车型。其中索罗德皮卡的纯电动版本将在2023年正式投产，目前已经在美国市场开启预定。新车继续使用了双排座皮卡的造型，并且首次配备了全景天窗。
新车的内饰更偏向于科技风，顶配车型采用了11英寸液晶仪表和17英寸中控屏相连的设计，入门车型则是分体式造型。动力方面，新车将全系使用双电机布局，高配车型综合最大功率673马力，峰值扭矩1063牛·米。低配车型最大功率将达到517马力，峰值扭矩833牛·米。值得注意的是，新车还将配备四轮转向技术。
Equinox EV的官图也在此次展会上发布，对应的便是国内的探界者车型，新车同样基于奥特能平台打造，将在2023年秋季正式发布。有消息称新车的价格将在3万美元左右。可以发现的是，新车同样有着普通版和RS套件版，但具体的动力和续航参数目前还是未知。
除了LYRIQ之外，凯迪拉克还在本次展会上发布了InnerSpace概念车，定位于双门GT车型，车内并没有常规的方向盘和踏板等部件，而是一个类似于家庭影院的布局，电池组没有布置在车底，而是设置在车身四周。
首家奥特能超级工厂已于去年10月在上海金桥投产，官方表示，未来凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌都将推出基于奥特能平台开发的纯电车型。
同时，全新的Ultifi软件平台未来也将在中美两大市场同步推出，支持通用汽车旗下的产品实现远程升级，并为自动驾驶技术的研发与应用奠定强大的软件基础。
