2022年3月21日下午，搭载132人的东航MU5735航班，在从昆明长水飞往广州白云机场的过程中失联一开始大家以为只是航班APP出现BUG和异常，有人辟谣，甚至声称它已经提前降落然而没想到是最坏的情况，它已经在广西梧州藤县境内坠毁，机型为波音737-800，今天小编就来聊一聊关于波音737max飞机坠毁原因?接下来我们就一起去研究一下吧!
波音737max飞机坠毁原因
2022年3月21日下午，搭载132人的东航MU5735航班，在从昆明长水飞往广州白云机场的过程中失联。一开始大家以为只是航班APP出现BUG和异常，有人辟谣，甚至声称它已经提前降落。然而没想到是最坏的情况，它已经在广西梧州藤县境内坠毁，机型为波音737-800。
机身注册编号B-1791
MU5735航班最后的记录
波音737-800，在国内被称为波音738，机票和登机牌上也是这样写的，而很多人说的波音737-8，其实就是已经停飞的737MAX8。两者最明显的区别是稍小翼，波音738是向上翘起，而波音737-8，也就是737MAX8，其翼稍是上下分叉的两段式。
波音738向上翘起的翼梢小翼
737MAX8的翼梢小翼是分叉的
两种波音客机不是同一代的产品，目前查出隐患的MCAS系统，在波音738上并没有安装。不过这并不意味着它是绝对安全的，因为从以往的事故来看，波音738在国外的事故率偏高。从2010年算起，12年间，仅造成重大人员伤亡的坠毁事故就有6起，其他大小事故10余起，超过波音737MAX的纪录。
B-1791采用了孔雀彩绘
首先是2010年5月22日的印度航空快运812号班机空难，当时，一架波音737-800在印度门格洛尔降落时滑出跑道跌入山谷，随即发生爆炸，造成159人遇难，仅7人生还。2013年4月13日，印尼狮子航空的一架波音737-800，在巴厘岛降落时坠海，机身断为两截，人员伤亡情况未知。而在2016年3月19日，迪拜航空981号班机，一架波音737-800在俄罗斯顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁，62人遇难。2020年2月5日，土耳其廉价航空飞马航空的2193号班机，也是一架波音737-800，当时它从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔，在降落时冲出跑道并断成三截，机上183人中有3人遇难，179人受伤，仅有1人无恙。
印度航空快运812号班机
而波音737-800的事故当中，最知名的就是发生在2020年1月8日的乌克兰国际航空752号班机空难，当时，一架从德黑兰飞往基辅的波音737-800，在起飞两分钟后坠毁，机上176人全部遇难，后证实飞机是被导弹击落。加上今天下午发生的东航5735航班事故，波音737-800在10年间共发生6起坠机事故，造成超过532人遇难。
乌克兰国际航空752航班
至于波音737-800的其他大大小小事故，小编在一个月前的文章中就已经进行了统计，这里不再赘述。不过需要特别提到的，是今年3月1日，九元航空从广州飞往湖北宜昌的AQ1305航班，因故临时备降湖南长沙黄花国际机场，疑似在空中发生货舱火警，所幸机组应对得当，机上105名旅客及机组全部安全撤离，而当时发生事故的，就是一架编号为B221M的波音737-800。
备降长沙的B221M
说到这里，有人可能会说，将时间放大到12年的尺度，现役客机谁没发生过事故？并不能证明波音737-800和737MAX一样不安全。事实上，根据网络公开资料的不完全统计，从2006年至今，波音737系列客机共发生了36起大大小小的事故，其中737MAX只有3起，而波音737-800有16起。
波音737事故总表（2006年至今）
标黄的部分都是737-800的事故
要知道，整个波音737客机家族，包括第一代的737-100、737-200；第二代的737-300/300SP、737-400、737-500；第三代的737-600、737-700/700ER、737-800、737-900ER和第四代的737MAX，至少有10种，甚至连737BBJ公务机、P-8“波塞冬”海上巡逻机和C-40“快船”运输机都是在它的基础上研制的，这样来看，737-800的事故率是不是高了点？
波音737三代家族
从去年下半年开始，波音公司就加大公关力度，意图在我国复飞737MAX客机，曾有传言说今年年初它就要重返蓝天。而如今来看，复飞737MAX并非最重要的，让整个波音737-88机队停飞，进行彻底的检查，才是目前最急迫的事情。
737MAX还是再等等吧
