新闻速读：
2020/9/2
【动力电池】
1.比亚迪巴西铁电池工厂正式投产
2.搭载宁德时代电池 大湾区一号正式运营
3.天齐锂业上半年营收18.79亿 泰利森锂精矿建成产能达134万吨/年
4.星云股份：与蔚来、理想、小鹏已展开合作
5.小鹏推电池租赁服务：7年超长分期服务分摊电池成本
6.天原集团旗下宜宾锂宝新材料向宁德时代正式供货
【新能源汽车】
1.中汽协发布第二批新能源汽车下乡名单 涉及36款车型
2.恒大研究院任泽平：预计今年特斯拉Model 3将占中国新能源汽车市场12%以上份额
3.首批700辆大众ID.3运抵挪威 即将开始交付
4.造车新势力扎堆IPO凸显融资“回血”紧迫性
5.发改委：海南自贸港新增鼓励类产业拟包括游艇、邮轮研发制造等产业
6.中汽协发布第二批新能源汽车下乡名单 涉及逾30款车型
7.广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工 广汽丰田新能源贡献产值将超千亿元
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产业链
1.比亚迪巴西铁电池工厂正式投产
近日，比亚迪位于巴西玛瑙斯市的磷酸铁锂电池工厂正式投产，年产18000个电池模组。这是比亚迪在巴西设立的第三个工厂，也是巴西国内首个磷酸铁锂电池工厂，投资金额约为1500万雷亚尔（约合270万美元），占地面积5000平方米。
2.搭载宁德时代电池 大湾区一号正式运营
据悉，中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”于9月1日在深圳市招商蛇口邮轮母港正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造，装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发，具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统，标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力。
3.天齐锂业上半年营收18.79亿 泰利森锂精矿建成产能达134万吨/年
日前，天齐锂业（002466）披露2020年半年度报告，今年上半年，公司实现营业收入18.79亿元，同比减少27.44%，归属于上市公司股东的净利润亏损6.97亿元，同比减少460.15%。
天齐锂业表示，公司上半年营收减少，主要原因系行业周期调整及新冠疫情等不利因素的影响下，锂化工产品销售数量和价格、锂精矿产品销售价格与上年同期相比明显下降，导致营业收入下降；实现归属于上市公司股东的净利润减少，主要原因系：（1）锂化工产品销售数量和价格、锂精矿产品销售价格与上年同期相比明显下降，导致营业收入和毛利总额下降；（2）被投资单位SQM业绩下滑，导致投资收益下降。
4.星云股份：与蔚来、理想、小鹏已展开合作
9月1日讯，星云股份在互动平台表示：目前公司与蔚来、理想、小鹏已展开合作，主要为新能源车动力电池检测系统相关业务。
5.小鹏推电池租赁服务：7年超长分期服务分摊电池成本
9月1日，小鹏汽车宣布正式推出全新的电池租赁服务。而该服务区别于全款购车、分期购车方案，能够降低客户的购车门槛，用七年超长分期服务分摊电池成本，七年费用付完后，最终用户可获得电池所有权，另外电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低30%的首付购买，大幅降低购车的资金压力。
6.天原集团旗下宜宾锂宝新材料向宁德时代正式供货
近日，锂宝新材料公司正式向宁德时代供货。此次，锂宝公司向CATL公司发出90吨M515产品，后续将继续供货。此次正式供货标志着宜宾锂宝与CATL的合作进入实质性阶段，公司将继续与CATL开展更加深入和广泛的合作。
新能源汽车
1.中汽协发布第二批新能源汽车下乡名单 涉及36款车型
9月1日讯，中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。名单中包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车等在内的14家企业，及其旗下的共计36款车型。
2.恒大研究院任泽平：预计今年特斯拉Model 3将占中国新能源汽车市场12%以上份额
9月2日讯，恒大研究院任泽平、连一席、谢嘉琪发文称，Model3可能对中国中高端传统汽车以及新能源汽车市场造成巨大冲击。从新能源汽车市场来看，2019年1-11月销量为104.3万辆，其中纯电动汽车销量为83.2万辆，主要以中低端车型为主，因此Model 3竞争目标主要为比亚迪唐、蔚来ES6等。目前，特斯拉上海工厂产能为15万辆/年，预计2020年Model 3将占中国新能源汽车市场12%以上份额。
3.首批700辆大众ID.3运抵挪威 即将开始交付
据报道，大众证实首批700辆ID.3纯电动汽车已经运抵挪威，这款对大众至关重要的新车型即将开始交付。作为大众首款基于MEB平台的电动汽车，ID.3将引领大众的电动化攻势。ID.3的研发和发布过程与其他车辆相比显得有些与众不同。去年11月起，大众开启了ID.3的生产，在车辆软件开发工作尚未完成的情况下，大众就生产了数千辆ID.3。因此大众有着充足的ID.3库存，它们将在未来几周被交付给消费者。
4.造车新势力扎堆IPO凸显融资“回血”紧迫性
9月2日讯，在短短一个月时间内，理想汽车、小鹏汽车相继赴美上市，引燃了造车新势力的IPO狂潮。近期，有消息称威马汽车有意登陆科创板。而合众新能源旗下的哪吒汽车更是在其官方公众号发布消息称：已启动C轮融资，计划2021年在科创板上市。2018年，蔚来汽车在纽交所挂牌上市，成为中国新造车势力中首家上市企业。随后，虽然多家新造车企业也数次表示有意愿上市，却鲜有实际动作。如今，时隔两年时间，新造车企业集体冲刺IPO，无形中透露出资本对于行业的关注在升温。有业内人士判断，在新一轮的资本风口下，上市将成为加速新造车势力内部分化的“分水岭”，但另有观点认为，行业的电动化转型是场拉力赛，尚未到达赛点。那些率先上市的新造车企业并非绝对“杆位”，行业竞争的排位仍在巨变中。
5.发改委：海南自贸港新增鼓励类产业拟包括游艇、邮轮研发制造等产业
9月1日讯，发改委就《海南自由贸易港鼓励类产业目录（2020年本，征求意见稿）》公开征求意见。海南自由贸易港鼓励类产业由两部分组成，一是国家现有产业目录中的鼓励类产业，包括《产业结构调整指导目录》和《鼓励外商投资产业目录》；二是海南自由贸易港新增鼓励类产业。海南自由贸易港新增鼓励类产业包括，游艇、邮轮研发、制造、维修保养及配套产业、新能源汽车制造等。
6.中汽协发布第二批新能源汽车下乡名单 涉及逾30款车型
9月1日讯，今日，中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。名单包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车等在内的14家企业，及其旗下的逾30款车型。
7.广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工 广汽丰田新能源贡献产值将超千亿元
日前，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工仪式在广州市南沙区举行。广州市市长温国辉出席，副市长胡洪和日本驻穗总领事石塚英树分别致辞。广汽丰田新能源车产能扩建项目二期占地面积74万平方米，达产后将每年贡献在地产值500亿元以上。届时，广汽丰田产能将得到大幅度提升，并带动周边零部件配套厂商超30家，贡献在地工业产值超千亿元。
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