每个早晨和下午，杨兵都会站在学校门口指挥交通，给孩子们打造一条安全通道。
本报记者 王茸摄
“杨伯伯，你好。”
“杨伯伯，再见。”
对南京交管局八大队执勤三中队民警杨兵来说，这样的招呼声他已经听了20年，孩子们对他的称呼也由“杨叔叔”变成了“杨伯伯”，与他打招呼的，都是背着书包的孩子们，因为他是一名护学岗民警。
曾在执勤时受过伤、如今9级伤残的杨兵，长期坚守在这个岗位。近10年来，他所执勤的学校门口没发生过一起涉及学生的交通事故，校门口交通秩序井然。
一个多小时，一分钟都停不下来
2月18日，南京中小学迎来了开学。
早上7点刚过，44岁的杨兵就来到了位于雨花西路的雨花实验小学门口。虽然护学岗上岗时间是7点20分，但是杨兵习惯早点过来，先巡查校门口的交通秩序，并把停在快车道上的共享单车搬到不影响交通的非机动车道上。
7点30分左右，陆陆续续有家长送孩子到学校。有开车来的，有骑电动自行车的，也有步行送来的。杨兵站在路边，只要有车靠边停下，他跑上前拉开车门，一手拿起书包，一手牵起孩子，将孩子护送上非机动车道，同时指挥家长车辆迅速离开。
渐渐地，送学家长越来越多。雨花实验小学门口有条斑马线，担心孩子过街安全，杨兵来到路中间，打着手势拦住机动车，护送孩子安全过街；有车在校门口乱停，影响交通秩序，他吹哨或干脆大声提醒，要求这些车辆尽快离开。
时间渐近8点，送学的家长终于少了下来，8点10分，将最后一名学生送进校园后，杨兵轻轻地舒了口气。
记者留意到，整整一个多小时，杨兵没有一分钟停歇，不是跑来跑去从车里接孩子，就是站在路中间不停打手势指挥交通。此时气温仍低，但从护学岗下来时，他的头发上却挂着汗珠。
9级伤残后，也未缺席过每天护学
杨兵与护学结缘还是上世纪90年代末的事。当时他刚进入交警八大队，被安排到雨花西路附近执勤。
“那时并没有‘护学岗’，但我觉得学校门口孩子多、家长多，虽然那个年代没这么多汽车，但自行车、助力车也不少，弄不好会撞着孩子，所以我格外留意学校周边交通秩序，每到上学和放学时，就会赶到学校门口维护秩序。”杨兵说。
2011年，南京公安开始在中小学和幼儿园门口设护学岗，杨兵成了护学岗民警。每个工作日的早晨和下午，他都会准时来到学校门口，护送孩子们安全进校园、平安出校园。
有一次，杨兵在执勤时，被一辆无牌摩托车撞倒，导致胸椎、尾椎骨折，鼻子粉碎性骨折，多处软组织和眼部受伤，经鉴定为9级伤残。多年过去了，如今，杨兵身上仍有多处后遗症，一到阴雨天胸口和腰就会痛，但他从未缺席过任何一个早晚高峰、错过任何一次护学。
前些年，大队进来一名叫陈晨的新警，他看到杨兵后，恭敬地敬了个礼。原来，陈晨以前就在雨花实验小学读书，每天上学和放学时看着杨兵伟岸的身影，他从小便树立了当警察的理想，没想到长大后真的进入了警队，还和曾经的“杨叔叔”共事。
喜欢“多管闲事”，心里都是“学生安全”
杨兵还是个喜欢“多管闲事”的护学岗民警。
2017年，雨花实验小学开始改扩建，那时，雨花西路的校门口没有人行过街信号灯、机动车道上没有隔离护栏。
“以前雨花西路上车不算多，但这些年，车流量一年比一年大，这些都是影响孩子过马路安全的不利因素。”杨兵告诉记者，校门口以西50米、向东200米都有信号灯、有斑马线，可据他观察，大多数家长、尤其是骑电动自行车和步行送学的家长，都是横穿马路直接将孩子送到学校门口，早上车又那么多，这风险太大了。
为消除隐患，他向大队领导反映，建议在校门口增加一组触摸式的人行过街信号灯、漆画斑马线；同时杨兵说服校长到有关部门呼吁。终于，在学校改扩建工程完工之际，门口的信号灯和斑马线都已装好，交管部门还在路中增设了隔离护栏，防止行人闯红灯，并在信号灯上安装了电子警察。
杨兵是发自内心的喜欢孩子，想保护他们。去年5月的一天早上，杨兵在护学期间，看到一位家长正在路边又打又骂地训斥一个小男孩，他赶紧跑过去，阻止了家长粗暴的教育方法。在问清原因后，杨兵批评了这位父亲的教育方式。最后，双方达成协议，都要改掉自己的缺点，并请“杨伯伯”当监督人。
考虑到小学生年龄特点，杨兵将交通安全法规与提示编成顺口溜，利用校园广播反复播放；还经常进校园，通过有奖竞答、互动提问等方式，加深孩子们对交通安全的理解与认知。
去年11月底感恩节时，正在执勤的杨兵收到了孩子们的礼物：一面写有“感谢人民好交警、助人为乐新风尚”的锦旗。几乎每年，他都能收到孩子们送来的类似谢礼。
本报通讯员 吴晓晖
本报记者 王茸 梁圣嵩
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