我们挑选了比较常见的和大家分析了，但大家似乎还意犹未尽，觉得太少了，希望出个续集。那就响应大家的号召，继续出一集仪表盘指示灯解读。
保养指示灯
当这个小扳手指示灯亮起的时候，说明保养周期已经到了，最近要预约保养了。
尾气检测
当出现这个标志，表示车辆的尾气可能已经超标，原因有很多种，比如燃油不合格，发动机积碳严重、火花塞点火不良、冷启动时电脑温度的自我修正等等。如果常亮就要尽早检修。
车窗防夹指示灯
这是车窗防夹功能失效的标志，此时要提醒车内人员小心使用，并且及时检修。
钥匙电量指示灯
智能钥匙没电的概率还是比较低的，但是如果看到这个指示标志，那就告诉你钥匙电量比较低了，要及时换电池。
智能钥匙检测
这一般是一键启动的汽车才会有。如果出现这个标志，说明汽车检测不到智能钥匙。智能钥匙可能被你落在什么地方，或者被别人拿走了。如果此时是着车状态，请不要熄火，不然你打不着车。
车身稳定系统关闭
一辆车后面拖着两条刹车痕，这就是我们常说的ESP，或者丰田说的VC，宝马的DSC。这个不是故障灯，当出现这个标志，说明车身稳定系统已经被手动关闭。如果你要玩漂移，这些电子辅助设备就需要手动关闭。
车身稳定系统
当这个标志是闪烁状态，说明车身稳定系统已经开始介入，也就是说此时你的驾驶比较激烈或者路面附着力不好。如果正常驾驶中，这个指示灯和ABS故障灯一起常亮，说明出了故障，这时需要谨慎驾驶并且及时维修。
超速挡关闭
关于超速挡和直接挡，因为涉及到比较专业枯燥的汽车知识，这里不赘述。一般自动挡的车，挂在D挡就能应付大多数路面，但如果是长时间上下坡或者是走一些起伏大的山路，可以关掉O/D，即是亮起上面的标志，此时汽车就会只在低挡位之间切换，燃油经济性会更好。
转向系统故障
当一个红色的方向盘边上出现一个感叹号，那就说明转向系统存在故障，这时候最好靠边停车，打电话给4s店寻求救援，不要贸然驾驶。
变速箱故障灯
变速箱里面是齿轮最多，如果一个齿轮中间出现一个感叹号，说明此时变速箱故障，可能是变速箱油不足导致的过热。此时可以继续行驶，但要避免激烈驾驶，并且要及时维修。
泊车雷达
装了倒车雷达的汽车，倒车雷达开关是默认打开的，对新手来说倒车很方便。但是如果倒车雷达指示灯旁边出现了个叹号，说明倒车雷达可能出现了故障，倒车时雷达不工作，要及时检修。
电子节气门故障
EPC＝Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统)，也叫它电子节气门。当这个故障灯常亮的时候，说明汽车的电子节气门控制系统已经有故障，需要及时检修。
车距警示灯
一个小屋里趴着一只小乌龟的图标是什么？其实这是车距警示灯。当车距警示灯已经亮起，说明你的车已经和前车或者其他障碍物很近，要采取刹车。
自动启停
现在发动机自动启停已经越来越普及了，很多车都是默认打开这个功能的。但是中国车主普遍不习惯这个启停技术，所以很多人上车之后首先把这个关掉。
陡坡缓降
一辆小车往下走的标志就是斗破缓降。酷哥觉得这个功能还是非常使用的。遇到一些长坡，打开这个功能之后，汽车将会以一个固定的速度缓缓下坡，也不用你一直踩着刹车。
结霜警示灯
这个小雪花的图标是结霜指示灯。当外面的温度低于4度时，这个指示灯就会亮起，说明路面有结霜、结冰的可能，要小心驾驶。
车身雷达指示灯
这种雷达在车身前后都有。当你泊车或者通过一些很窄的路面时，这种车身雷达就能检测周围的障碍物，并且通过声音的急促程度说明距离的远近，帮助你泊车或者通过，非常实用。
好了，以上就是给大家整理的常见的仪表盘指示灯。虽然还有很多出现频次更低的，但基本不会对汽车安全驾驶形成什么影响的，我们就不一一去解释了，但大家可以可以拿出来一起讨论分享，毕竟不同档次的车其指示灯的种类和数量都是不一样的。
比如说下面这几个“故障灯”..........
