作为一名大众车主，我对ID.6 CROZZ的喜欢可以说有一百万个理由。第一次见到ID.6 CROZZ我便惊艳于“她”独特的外观设计。采用了暴浮式的车顶设计，以粗犷的线条打造了自然之美。贯穿式的尾灯简洁明了，科技感的外观下更显层次感。丰富温暖的车内空间非常大，中控简约的设计、氛围灯... 静下心来，就能感受到大众为“她”精心打造的细节。
虽说目前还不至于炎炎夏日，但中午时分也能达到35摄氏度以上，但ID.6 CROZZ出色的空调，超级快的制冷速度，不一会儿，车内就是凉风徐徐了！虽说目前还是5月天，每天中午的温度已经直逼35摄氏度，可以说基本上已进入了夏季，空调都是基本全开的节奏，目前ID.6 CROZZ的最高续航基本上在450KM左右徘徊，这车跑国道可以说相当的省电，前段时间不开空调的情况下500KM也跑过。对于这样的优异能耗成绩我已经是相当认可ID.6 CROZZ了。
这是剩余31%电量记录的数据，上次充电到90%，共消耗59%电量，行驶278公里。计算出满电续航为471公里。这主要是市区通勤的路况，加上周末送娃兴趣班。接送孩子时，常在车里听音乐看视频，如果把这块占用的能量消耗除去，市区满电跑500公里我相信完全没问题。
总的来说，ID.6 CROZZ能够在这个价格上提供这么优秀的产品：底盘扎实、操控稳健、隔音隔热NICE、人体工程用到极致，已经是相当厚道，非常不错的良心产品了，绝对的五星好评！
