作为一名大众车主,我对ID.6 CROZZ的喜欢可以说有一百万个理由。第一次见到ID.6 CROZZ我便惊艳于“她”独特的外观设计。采用了暴浮式的车顶设计,以粗犷的线条打造了自然之美。贯穿式的尾灯简洁明了,科技感的外观下更显层次感。丰富温暖的车内空间非常大,中控简约的设计、氛围灯... 静下心来,就能感受到大众为“她”精心打造的细节。

虽说目前还不至于炎炎夏日,但中午时分也能达到35摄氏度以上,但ID.6 CROZZ出色的空调,超级快的制冷速度,不一会儿,车内就是凉风徐徐了!虽说目前还是5月天,每天中午的温度已经直逼35摄氏度,可以说基本上已进入了夏季,空调都是基本全开的节奏,目前ID.6 CROZZ的最高续航基本上在450KM左右徘徊,这车跑国道可以说相当的省电,前段时间不开空调的情况下500KM也跑过。对于这样的优异能耗成绩我已经是相当认可ID.6 CROZZ了。

这是剩余31%电量记录的数据,上次充电到90%,共消耗59%电量,行驶278公里。计算出满电续航为471公里。这主要是市区通勤的路况,加上周末送娃兴趣班。接送孩子时,常在车里听音乐看视频,如果把这块占用的能量消耗除去,市区满电跑500公里我相信完全没问题。

总的来说,ID.6 CROZZ能够在这个价格上提供这么优秀的产品:底盘扎实、操控稳健、隔音隔热NICE、人体工程用到极致,已经是相当厚道,非常不错的良心产品了,绝对的五星好评!

新款大众ID.6 参数(ID.6CROZZ大众)(1)

新款大众ID.6 参数(ID.6CROZZ大众)(2)

新款大众ID.6 参数(ID.6CROZZ大众)(3)

新款大众ID.6 参数(ID.6CROZZ大众)(4)

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