汽油机烧汽油，柴油机烧柴油，这是幼儿园的小朋友都明白的道理。但是好奇心总会驱使我们去想一些脑洞大开的问题，比如给汽油机加柴油，给柴油机加汽油，会有什么后果呢？为了满足大家的好奇心，今天咱们就来聊聊这件事。
想知道互换燃料会有什么后果，我们必须先搞清楚汽油机和柴油机的工作原理。
汽油机在进气冲程活塞向气缸内吸气，同时喷油嘴也开始喷油，空气和汽油同时进入气缸。汽油进入气缸后就开始蒸发，并与空气混合。接下来就是压缩冲程，活塞向上移动，开始压缩空气和汽油，在这个过程中汽油会继续蒸发并且与空气充分混合，最终形成均匀的可燃气体。等到压缩冲程快结束的时候，火花塞开始点火，混合气被点燃，剧烈燃烧，推动活塞向下移动，这就是做功冲程。
柴油机进气的时候喷油嘴不喷油，活塞只管把大量空气吸入气缸就行。吸满空气后活塞开始压缩，在压缩到接近上止点的时候空气被剧烈压缩，产生很高的温度，这时候喷油嘴以极快的速度把柴油喷进气缸，由于柴油燃点低，所以气缸里的高温就可以使柴油自行燃烧，释放能量。
由此可见汽油机是先喷油，然汽油与空气充分混合，形成可燃混合气，然后火花塞负责点燃。而柴油机是先压缩空气，等空气被压缩到足够热的时候再喷油，让柴油在高温下自燃。
汽油机加了柴油会出现什么情况？汽油机如果完全使用柴油的话会彻底无法启动。
因为汽油机需要先让燃油蒸发并与空气混合才能被火花塞点燃，而柴油比汽油粘稠，汽油机喷油压力又低，再加上柴油又特别稳定，不容易蒸发，所以在使用纯柴油的情况下柴油进入气缸后很难挥发，无法形成足够浓度的混合气，所以发动机很难启动。
如果汽油机掺入一定量的柴油，那么发动机会出现动力下降、冒黑烟、震动。
因为柴油难以挥发，所以汽油里如果混有柴油的话这部分柴油进入气缸后无法完全蒸发，这就导致混合气的量减少了，影响发动机动力。而剩余没有挥发的柴油会出现不完全燃烧，产生大量黑烟。而且柴油自燃温度更低，在点火时更容易出现爆震，从而导致发动机严重抖动。
不过汽油里加入少量柴油的话影响并不大，记得小时候家里的摩托车快没油了，剩余的油撑不到加油站，家人就往油箱里倒了一点点柴油，就这么一路突突突跑到加油站了，加满油后依然正常使用。
柴油机加了汽油会出现什么情况？柴油机如果使用纯汽油的话会根本无法启动。
因为汽油自燃温度很高，在启动时柴油机拼命压缩空气在气缸内产生高温，但这个温度比起汽油的自燃温度还是低了，所以汽油被喷入柴油机的气缸后根本就没办法着火，发动机自然也就无法成功启动了。
如果柴油里面掺入一定的汽油，那么柴油机可能会出现冒黑烟、动力下降的情况。
因为柴油机工作的时候喷油压力很高，喷到燃烧室后最外侧的柴油最先与高温的空气接触，快速蒸发混合，然后自燃。接下来内侧的柴油也陆续蒸发、混合燃烧，最终完成一次做功。
而混入汽油后情况就不一样了，因为汽油的热值低，理论上混入汽油后柴油机的动力会下降。而且柴油机是喷油后立刻燃烧，汽油没有时间与空气充分混合，会出现不完全燃烧，这不仅会影响动力，还会导致冒黑烟。
以上内容只是理论的分析，实际情况与汽油柴油的量有很大关系。
如果加错油，该怎么办？日常用车中一旦加错油该怎么办呢？是不是就要换发动机、换油泵、清洗油路呢？其实我认为完全没这个必要。
因为加完油以后只要你不动点火开关，那么油始终都在油箱里面，根本跑不到油泵和油路里，更不可能跑到发动机里。这时候只要把油箱拆下来，把燃油抽干净，然后用足量的油冲洗一下就可以了。比如你是柴油车误加了汽油，那抽干油箱后用足量的柴油清洗油箱即可。汽油车误加了柴油就用汽油去清洗油箱。
但是你要拧钥匙了，那情况就不同了，因为车钥匙拧到ON位置后油泵就会工作，这时候会有一部分燃油进入油泵和燃油管路。但问题依然不大，因为油泵只负责泵油，它不管泵的是柴油还是汽油，所以油泵是根本不用换的。燃油管路里可能会有混合油，这个只需要排空，并用正确的燃油冲洗一遍就可以了。保险起见可以把燃油滤清器给换了，毕竟滤纸里面可能会有残留，不过这点量几乎不会导致什么异常。
如果你不但拧钥匙，而且还启动发动机了该怎么办呢？问题也不大，赶紧熄火，然后清洗油箱和燃油管路就行了。只要发现及时，发动机基本上是不会出问题的。
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