现在国内的汽车市场当中，汽车的种类是非常多的，而且随着汽车企业发展的越来越快，推出的新车型也是越来越多，因此大家在买车的时候，选择也是非常的多样化，不过在买车之前，大家肯定要对车子的各方面配置以及功能做一个详细的了解，其中底盘的重要性也是不言而喻的，接下来小编和大家看看长城WEY推出的先期车型W01、W02怎么样？拆开底盘看看，新人实力如何。
在长城WEY系列，也是一个汽车高端品牌，旗下的汽车相比普通的SUV来说都是比较高端的。长城WEY也是推出了两款车型，W01和W02，一起来看看这两款车的底盘情况。首先和大家看看W01，首先这款车的尺寸上面，跟普通的SUV相差不是说很大，不过这款车的定位是要比W02要高一些的。
在前悬架方面，W01是使用的麦弗逊式独立悬架，虽然这个悬架结构不会让人非常惊喜，不过也不会有很大的失落，这是不少汽车品牌都会选择的一个结构。W01的前悬架总体没有亮点。不过还有一个地方让人比较眼熟的。就是这款车的底盘结构跟哈弗H7非常的相似，这应该就是W01的前身。
在后悬架结构上面是多连杆式独立悬架，这是多连杆结构，三横一纵的典型E型多连杆，在材质方面没有大量的轻量化材料，不过是使用了铝合金的转向节，而且这款车也是配备了电子驻车功能，也就是电子手刹。
W02的外观上面跟W01非常相似，不过在车身尺寸上面更加的紧凑，体积比较的小。W02的前悬架结构式麦弗逊式悬架结构，材质上面也是钢制材质。从下控制臂上能看出来，还有防倾杆以及连接杆的布置，W02的前悬架和哈弗H6没什么两样。
看了W02的后悬架结构，也是能判断出W02很多出处是从哈弗H6身上选择的，不过在后悬架结构上，W02的后悬架是不是多连杆式，而是选择的两连杆悬架，所以说这个悬架结构也是能够确定，基本上适合H6以及CRV上面一样，其中铝合金材质的转向节也是比较明显的特征。
总的来说，这两款车是沿用了哈弗H6的底盘技术，没有实现很大的创新，甚至可以说是孪生兄弟了，不过在外观上面出现了很大的改变，不过如果在动力方面的表现怎么样，还是要等车正式公布之后才能看得出来，但是从底盘实力上面，新人的表现不是很优秀。
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