我们对未知的东西总是充满恐惧，因此开车上路的时候，对于盲区也会产生一定的畏惧可是就目前汽车的设计来看，盲区是无法消除的那么我们在驾驶时，应该警惕哪些盲区呢？，我来为大家科普一下关于驾照科二盲区应该怎么做?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
驾照科二盲区应该怎么做
我们对未知的东西总是充满恐惧，因此开车上路的时候，对于盲区也会产生一定的畏惧。可是就目前汽车的设计来看，盲区是无法消除的。那么我们在驾驶时，应该警惕哪些盲区呢？
常见的驾车盲区
A 柱盲区
一般轿车每侧都有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫 A 柱。汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶人的视野会被 A 柱部分遮挡，造成视野上的盲区。
内轮差盲区
所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是驾驶人视线的盲区。一般小车会产生接近 1 米的内轮差，大车会产生多达 2 米的内轮差。
超车盲区
无论是超越前车还是与对向的车辆会车，驾驶人往往看不清前车或来车的前后方情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。
山路盲区
山路崎岖、狭窄，许多看似普通的转弯其实是连续的S 形弯路，转弯处后方的位置是驾驶人的视线盲区。
后视镜盲区
右转或左转时，如果转弯角度大，驾驶人从后视镜根本看不清转弯过去后车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”。
光线盲区
驾驶人在出隧道时，眼睛因一时不适应光线突然变亮，就会出现短暂的视觉盲区。
规避盲区的五字口诀
看：仔细观察车辆周边环境后再启动
车辆启动前，驾驶人要下车检查盲区情况，特别是在遇到人群密集处，车主要下车查看是否有小孩、宠物在车辆的前、后位置活动，确保安全后再启动车辆。
调：适当调整驾驶坐姿，避免“盲区”扩大
车辆行驶中，驾驶人的视线会随身体移动，盲区也会有变化，所以驾驶人可以通过适当调整座椅的高度和前后角度，使盲区被压缩到最小范围。
疏：保持安全车距以免“追尾”
如果前车是大客车、货车等大型车辆，或者前车的后窗贴了深色的太阳膜，此时要尽量远离前车，最好保持 20 米以上的车距。如行驶在大桥上，遇车流通行速度缓慢时，车距以前方车辆的后保险杠从视线中消失为宜。
慎：合理地分配注意力，提高警惕
人的视线集中点也有主要和次要之分，在行车过程中，虽然主要注意的是前方的车流，但也要用余光扫一下路边的行人、非机动车，而在前方无车的情况下，就应更注意路边行人、非机动车的情况。
慢：变道、转弯需慢行
对于大部分机动车而言，驾驶位置左、右两侧后方 45° 的区域均为驾驶盲区，在多车道行驶过程中，驾驶人从后视镜中观察想要变更的车道有无车辆时，应下意识转头 45° ，通过两侧车窗和后视镜观察是否有随行车辆。此时，如一辆车从左侧或右侧反光镜中突然消失，那么意味着这辆车进入了你的驾驶“盲区”，一定要小心驾驶。
