大车、小车、家轿、SUV，在我们熟知的各个细分市场中早已形成了刺刀见红的局面，如何在众多竞品中脱颖而出，拼的还得是硬实力。
众所周知，江淮汽车布局小型SUV市场由来已久，在众多国产品牌还在争抢紧凑型SUV市场时，江淮的产品线就已经下探到7—10万元的小型SUV。凭借不错的产品力和定价策略在后来者众多的小型SUV市场站稳了脚跟。
这次在山城重庆，我们将试驾体验这个品牌带来的旗下最新的小型SUV——江淮瑞风S4。让车知事来一探究竟，是否能将产品优势进一步的延续下去。
颜值不错，车身尺寸是亮点！
瑞风S4共有两种动力系统，四个配置等级。此次拿到的是2019款 1.5T CVT梦想型（指导售价8.88万元），也就是全系的次顶配。江淮在瑞风S4上采用了最新的设计语言，最为明显的变化是取消了梯形大嘴，看起来更加的简洁容易接受。
中网使用了很多的小装饰条做装饰，对这个级别价位的车型来讲，外形不一定要足够的出彩。只要符合大多人消费者的审美就是成功。瑞风S4全系标配了17寸轮圈，此次试驾车选配了18英寸的轮圈，视觉效果更加的出色。
瑞风S4车身尺寸达4410×1800×1660mm，加上2620mm的轴距，车长和轴距已经达到了一些紧凑型SUV的水平。
车尾采用了国人比较喜欢的镀铬装饰条。双色的车身更加符合整车年轻、活力的定位，车顶连通A住和部分C柱喷涂成黑色的样式更能营造较好的层次感。
内饰简洁，“聆听系统”是重点！
瑞风S4的内饰设计采用全黑的配色，多媒体系统的感受给好评，触摸和反应速度都不错，内置的高德地图、酷我音乐也很实用，车载Wifi提供40G的流量，看视频、当热点足够用了。语音控制系统能实现的功能也比较多。
次顶配车型除了有360度全景影像、10.25英寸触摸屏外，还有电子手刹 自动驻车、四车窗一键升降、外后视镜加热、主驾座椅电动调节、坡道辅助、前后USB充电接口等。
空调面板采用触控设计，如果带有力回馈会更加的方便。当然用语音操作，据了解这套系统是与科大讯飞公司共同研发，因此在语音指令识别方便还有一定的优势。实际体验中，语音的识别速度和准确度令人满意。
座椅的舒适度不错，后排虽然没有空调出风口，但是提供了两个USB接口，比较符合当下人的用车需求。
2620mm的轴距，在乘坐空间也着实给了我们小小的惊喜。它的前后排头部都很充裕，优秀的后排腿部空间让人印象深刻，以小型SUV的标准来看，这样的表现值得肯定。
悬挂偏硬，动力强劲
定位小型SUV的瑞风S4，采用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构。日常驾驶中，能够感受到1.5T发动机拥有不错的动力储备，整车起步毫不拖沓，不过它表现出来的是没有推背感的循序渐进的提速，这与以通勤、家庭用车的定位相契合。
整车的悬架调教偏舒适，日常驾驶对一些震动过滤的比较好，对于大的起伏过滤比较的干脆。整车在行驶过程中隔音静谧性不错，环境音和发动机噪音都能被很好的抑制。
写在最后：
在这之前，江淮就与大众成立合资公司，并建立起了生产线。而江淮S4其实就是一款共线生产的产品。说整车是“大众标准”一点都不夸张。尽管它仍有不足，但瑕不掩瑜。在6-10万元的价格区间里，瑞风S4的综合实力还是相当强的，毕竟自动挡车型也就7.68万起，很多实用的配置都能给到你，作为一台家用车很值得推荐。
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