本文由《军武猛回头》撰写、《战舰世界》头条号首发
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上世纪六七十年代是苏联海军飞速发展的时期。随着苏联海军的作战思路由近海防御向远洋进攻转变，原有的蟾蜍级坦克登陆舰（又被称为1171型登陆舰）已经不能满足苏联海军对跨海登陆能力的新要求。1963年，苏联海军开始设计更大型的登陆舰，并将其定名为1174型登陆舰。1968年5月，该型舰设计完成。
1973年9月，此型登陆舰首舰开工建造。1978年6月，该舰交付苏联海军服役，被命名为“伊万·罗戈夫”号。该级登陆舰就被西方国家海军称为伊万·罗戈夫级登陆舰。该级登陆舰苏联建造了三艘，其余的两艘为“亚历山大·尼古拉耶夫”号和“米特罗凡·莫斯卡连科”号。这两艘舰分别于1982年和1989年服役。
伊万·罗戈夫级登陆舰标准排水量11580吨，满载排水量14060吨，最高航速19节，续航力14节航速下7500海里。该型舰有三个特点，首先是装载能力强。该级登陆舰可装载50辆坦克、80辆装甲车或120辆卡车，6艘登陆艇或3艘气垫登陆艇，4架卡-29直升机。不仅装载装备较多，品种也比较齐全。
其次是登陆方式独特。该型登陆舰设计了独特的艏门，门后为可伸缩搭板。这样的设计让登陆舰在装载没有浮渡设备和人员登陆时，直接在浅滩搭起搭板登陆。这一设计实际上承袭自“蟾蜍”级坦克登陆舰。
第三，该舰的火力十分强大。该舰装备有一座双联装SA-N-4舰空导弹发射架，两座四联装SA-N-5舰空导弹发射架，一座双联装76毫米舰炮，2座30管火箭发射装置，4座30毫米6管近防炮。这样强大的火力在西方同类军舰中是很少见的。
可惜，该级舰的服役生涯只能用“壮志未酬”形容。伊万·罗戈夫级登陆舰的4号舰刚刚开建没多久，苏联就轰然崩塌，第四艘遂告废弃。“伊万·罗戈夫”号则年退役。第二年，2012年9月，俄罗斯将“米特罗凡·莫斯卡连科”号登陆舰拍卖给拆船公司拆毁。
谈及此次将“米特罗凡·莫斯卡连科”号退役的原因，俄国的解释有两点。一是该舰维护成本巨大；二是没有现实需求。但这两点无法解释俄罗斯为何在同时期向法国购买西北风级两栖攻击舰。俄国将“米特罗凡·莫斯卡连科”号退役，有更深的目的。
实际上，苏联海军是把伊万·罗戈夫级登陆舰当成了“蟾蜍”级坦克登陆舰的放大版来设计和使用的。这样的设计势必严重限制了该舰的作战性能。与之相比，西方国家广泛流行的同吨位登陆舰是船坞登陆舰。这种登陆舰要比“伊万·罗戈夫”级登陆舰这样的“超大型坦克登陆舰”科学的多。因此，伊万·罗戈夫级登陆舰被很快淘汰就成了必然。该级舰的命运，在它还在设计图板上时就决定了。
其实，苏联海军在最后阶段已经对问题有所认识。1981年，苏联海军提出建造“直升机登陆舰”（相当于两栖攻击舰），但苏联解体让这一设想胎死腹中。2012年，俄国最新一艘登陆舰，伊万·格林级登陆舰首舰，“伊万·格林”号下水。此型舰也被称为11711型登陆舰，是蟾蜍级坦克登陆舰的替代舰。最终，俄国海军还是没能摆脱单一坦克登陆舰的思路。
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