高德地图今日宣布与达摩院达成合作,共同推出车载AR导航。该产品借助高德地图专业的交通大数据和车道级导航引擎,以及双方合作共建的图像识别AI技术能力,将真实的道路场景与虚拟的导航指引有机结合,给驾驶员带来更直观的实景导航体验。

该产品计划首批应用在智能后视镜上,做能力验证,后续重点将拓展至仪表盘、车机中控屏以及HUD平视系统等更多使用场景,针对不同的展示载体打磨最优的用户体验效果。据悉,该产品也是国内首个真正落地的可多场景使用的车载AR导航。

高德地图AR地图(高德地图联手达摩院推出车载AR导航)(1)

图注:高德地图车载AR导航可在复杂路口处进行清晰的方向指引,避免用户错过关键路口

沉浸式的实景导航

地图导航虽然现在普及率很高,但人们在使用时仍然需要一定的理解成本,尤其一些复杂的岔路口,理解起来需要更长时间,但哪怕只是几秒,在高速行驶过程中就有可能错过关键路口。

AR(Augmented Reality,增强现实技术)是一种创新的交互方式,也给地图导航带来新的思路。与传统地图导航不同的是,车载AR导航首先利用摄像头将前方道路的真实场景实时捕捉下来,再结合汽车当前定位、地图导航信息以及场景AI识别,进行融合计算,然后生成虚拟的导航指引模型,并叠加到真实道路上,从而创建出更贴近驾驶者真实视野的导航画面,大幅降低了用户对传统2D或3D电子地图的读图成本。

高德地图AR地图(高德地图联手达摩院推出车载AR导航)(2)

高德地图AR地图(高德地图联手达摩院推出车载AR导航)(3)

图注:高德地图车载AR导航可为用户提供直观的车道级引导

全球领先的图像智能检测与识别能力。图像识别是实现AR导航非常核心的技术,高德地图与达摩院视觉实验室共同合作,汇聚了全球顶尖的图像算法技术,可对车辆、车道线、红绿灯位置&颜色等道路场景进行智能的图像检测、分割、识别与追踪。

据了解,高德地图的图像团队已经成立多年,一直深耕于地图数据领域,积累了上百万公里的实际道路场景数据,凭借计算机视觉和深度学习技术能力,屡次在文字识别和卫星影像分割等国际竞赛中夺魁。而达摩院视觉实验室在国际最大的自动驾驶计算机视觉算法集KITTI上,也曾囊括过三项道路场景分割任务的第一名。

高德地图AR地图(高德地图联手达摩院推出车载AR导航)(4)

高德地图AR地图(高德地图联手达摩院推出车载AR导航)(5)

图注:高德地图车载AR导航可智能识别前方车辆,并提供跟车距离预警

除了强大的图像算法外,高德地图还拥有业内最大规模的自采道路图像数据和海量的UGC数据,都可为AI算法提供最充足的数据“营养”。

积累深厚的AR融合算法。在图像识别的基础上,高德地图的车载AR导航解决方案,还能够对定位、地图导航、道路交通大数据进行融合运算,并把导航信息在实景图像上实时渲染呈现,提供精准的沉浸式的导航体验。以转弯路口为例,由于路口缺乏车道引导线,单纯基于图像识别,并不能提供最好的用户体验。而高德地图根据AR融合算法,可循着路口转弯的角度调整引导线的弧度,从而对车辆实际转弯轨迹做出准确引导。

专业的车道级导航能力、全球领先的图像智能检测与识别能力、积累深厚的AR融合算法,这三个智能车联“黑科技”,有效保障了高德地图车载AR导航的产品品质,也将再次革新驾车用户的导航体验。

凭借持续不断的产品和技术创新,高德地图越来越受到用户青睐。QuestMobile最新统计数据显示,在刚刚过去的10月1日当天,高德地图APP日活跃用户数超过1.15亿,成为唯一一个旅游出行类DAU破亿的APP。在汽车端,截至目前,高德地图车机版累计用户量已突破2000万,完成超过600个前装后装合作项目。在前装领域,高德地图车机版已登录20余个汽车品牌的超过200个车型;在后装领域,已和近120家厂商达成合作,成为近400款后装车机车镜产品的标配导航。

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