高德地图今日宣布与达摩院达成合作，共同推出车载AR导航。该产品借助高德地图专业的交通大数据和车道级导航引擎，以及双方合作共建的图像识别AI技术能力，将真实的道路场景与虚拟的导航指引有机结合，给驾驶员带来更直观的实景导航体验。
该产品计划首批应用在智能后视镜上，做能力验证，后续重点将拓展至仪表盘、车机中控屏以及HUD平视系统等更多使用场景，针对不同的展示载体打磨最优的用户体验效果。据悉，该产品也是国内首个真正落地的可多场景使用的车载AR导航。
图注：高德地图车载AR导航可在复杂路口处进行清晰的方向指引，避免用户错过关键路口
沉浸式的实景导航
地图导航虽然现在普及率很高，但人们在使用时仍然需要一定的理解成本，尤其一些复杂的岔路口，理解起来需要更长时间，但哪怕只是几秒，在高速行驶过程中就有可能错过关键路口。
AR（Augmented Reality，增强现实技术）是一种创新的交互方式，也给地图导航带来新的思路。与传统地图导航不同的是，车载AR导航首先利用摄像头将前方道路的真实场景实时捕捉下来，再结合汽车当前定位、地图导航信息以及场景AI识别，进行融合计算，然后生成虚拟的导航指引模型，并叠加到真实道路上，从而创建出更贴近驾驶者真实视野的导航画面，大幅降低了用户对传统2D或3D电子地图的读图成本。
图注：高德地图车载AR导航可为用户提供直观的车道级引导
全球领先的图像智能检测与识别能力。图像识别是实现AR导航非常核心的技术，高德地图与达摩院视觉实验室共同合作，汇聚了全球顶尖的图像算法技术，可对车辆、车道线、红绿灯位置&颜色等道路场景进行智能的图像检测、分割、识别与追踪。
据了解，高德地图的图像团队已经成立多年，一直深耕于地图数据领域，积累了上百万公里的实际道路场景数据，凭借计算机视觉和深度学习技术能力，屡次在文字识别和卫星影像分割等国际竞赛中夺魁。而达摩院视觉实验室在国际最大的自动驾驶计算机视觉算法集KITTI上，也曾囊括过三项道路场景分割任务的第一名。
图注：高德地图车载AR导航可智能识别前方车辆，并提供跟车距离预警
除了强大的图像算法外，高德地图还拥有业内最大规模的自采道路图像数据和海量的UGC数据，都可为AI算法提供最充足的数据“营养”。
积累深厚的AR融合算法。在图像识别的基础上，高德地图的车载AR导航解决方案，还能够对定位、地图导航、道路交通大数据进行融合运算，并把导航信息在实景图像上实时渲染呈现，提供精准的沉浸式的导航体验。以转弯路口为例，由于路口缺乏车道引导线，单纯基于图像识别，并不能提供最好的用户体验。而高德地图根据AR融合算法，可循着路口转弯的角度调整引导线的弧度，从而对车辆实际转弯轨迹做出准确引导。
专业的车道级导航能力、全球领先的图像智能检测与识别能力、积累深厚的AR融合算法，这三个智能车联“黑科技”，有效保障了高德地图车载AR导航的产品品质，也将再次革新驾车用户的导航体验。
凭借持续不断的产品和技术创新，高德地图越来越受到用户青睐。QuestMobile最新统计数据显示，在刚刚过去的10月1日当天，高德地图APP日活跃用户数超过1.15亿，成为唯一一个旅游出行类DAU破亿的APP。在汽车端，截至目前，高德地图车机版累计用户量已突破2000万，完成超过600个前装后装合作项目。在前装领域，高德地图车机版已登录20余个汽车品牌的超过200个车型；在后装领域，已和近120家厂商达成合作，成为近400款后装车机车镜产品的标配导航。
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