江苏省面积约10万平方公里，常住人口有8000多万，是我国人口密度第一大省，GDP总量仅次于广东省，位居全国第二。下辖13个地级市，是全国唯一所有地级市都跻身百强的省份。
在经济发达、人口密集的江苏，坐飞机出行是人们日常生活中经常选择的交通工具，我们先来看看江苏都有哪些机场。
江苏长江沿线机场分布图
在13个地级市当中，有9个民航机场，分别是南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、 常州奔牛国际机场、徐州观音国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州国际机场、连云港白塔埠国际机场、盐城南洋国际机场、淮安涟水国际机场。
这9个机场全是国际机场，说明江苏省的民航机场不仅与国内联系紧密，也与世界各地紧密联系，难怪江苏省经济发达。
江苏机场分布图
江苏全省约10万平方公里面积，分布着9个民航机场，差不多平均1万平方公里一个机场，这在国内乃至世界都属较大密度。在2017年，9个机场吞吐量全部突破百万人次，全部迈入全国中型机场行列，创全国纪录。
在这9个机场当中，长江以南只有3个，其余6个机场都在长江以北的苏北地区。
扬州泰州机场
目前为止，扬州和泰州共用扬州泰州机场，剩下的城市只有宿迁、镇江、苏州没有自己的民航机场，苏州经济发达、天堂般美丽，虽然苏州距离上海、无锡两地的机场都很近，但在全国的地级市当中，实力强如苏州这样的城市却没有机场，多少有点遗憾。
宿迁周围的徐州、连云港、淮安都有机场，宿迁人去附近城市坐飞机也很方便，未来的宿迁会修建自己的机场。镇江挨着南京、常州，北边隔江与扬州相望，离机场也不远，镇江似乎还没有建机场的计划。
扬州泰州机场
相比之下，苏州没有机场显得最遗憾，苏州距离上海虹桥机场挺近，但距离浦东机场并不近，要从上海最西边到最东边。苏州一直希望建设自己的机场，或者把上海第三机场争取落户苏州，但位于江北的南通也在积极争取，对苏州来说很难。
苏州金鸡湖畔的东方之门
苏州最大的优势就是离上海近，因此获益不少，经济发达，但也是因为离上海太近了而没有自己的机场。不过大家有没有发现，在江苏9个机场中，只有无锡的机场没有冠上城市名，苏南硕放国际机场于2004年2月18日正式建成通航，定名为无锡硕放机场，2010年11月1日更名为苏南硕放国际机场，这是不是为了照顾苏州呢？
苏南硕放机场
如果当初苏州和无锡像扬州泰州一样，两个城市合起来建设一个机场，就建在两市交界处，以苏州和无锡的城市影响力，这个机场一定会发展的很好。
以现在的情况来看，江苏最发达的苏南地区，苏锡常宁镇5个地级市只有3个机场，随着城市的发展，苏南地区需要再建设新机场，南京似乎想把新机场建在江北，对于苏州来说或许可以迎来自己的机场，可以选择常熟附近，或者南边的吴江附近，也可以在靠近上海的位置，毕竟上海虹桥机场已经在市区里了，如果虹桥机场退出历史舞台，就需要在上海苏州之间建设一个新机场，这对苏州是一个机会，希望苏州可以早日拥有自己的机场。
机场大厅
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