前言：作为神车高尔夫，相信大家都耳熟能详，小编也不想重复给各位叨叨，今天带大家了解的是高尔夫一款延伸车型Sportsvan 。对于这款大众厂家都不怎么宣传的车，一开始小编也是拒绝的，直到看到了实车才觉得大众的低调让很多买家错过这么好的一台车。
动力操控：
Sportsvan 动力方面只搭载了唯一动力选择是最新一代1.4T 的EA211发动机，对于原装德国进口大众的调教水平确实也不是盖的，为了最简单直观的给各位担心动力的看官一个解释，我们可以用某主流城市SUV来对比：
Sportsvan EA211发动机唯一落败的是功率上低了8kw，可是我们看到极速性能还是优于EA888的1.8T版本，扭矩在1350-3500这个最常用转速范围间转发挥出250N/M，加速性能在8.8秒破百，动力方面不容小觊，难能可贵的是油耗控制方面5.7L的百公里油耗让二代EA888甚至更多的车型汗颜。
变速箱方面依然还是7速DSG，大众的当家花旦，经历了多次调整之后，目前可以负责的说是众多厂商争相发布的双离合变速箱中最靠谱的了。不得不说作为首先采用推广双离合的厂家，走在了很多厂商的前头，同为大众粉小编对于支撑一个大厂商的主力产品，还是很有信心的。
配置丰富
Sportsvan以运动与旅行定义，空间方面不用说，小编175的身材来说已经没有过多的要求，可是配置内饰方面一改以往单调配置低的大众印象，确实让小编大爱
由于大众全新的MQB平台适用于大众旗下大部分车型之如奥迪，保时捷等等。所以sportsvan的中控台基本是与奥迪MQB平台的车型一致。配置方面作为A级车全系都是高得让人乍舌：远氙气大灯，双开启全景天窗，自动泊车，bluemotion技术的发动机启停技术，定速巡航以及全民皆爱的导航配备倒车影像。最让小编想不明白的是A级配备车辆悬挂软硬MODE的调节，可以选择运动/标准/舒适3个调校，居然也在这个车上出现了。这个分明是只在辉腾，途锐上面才会出现的配置，是要逼疯国产日系的节奏，竞争力直接可以上一个级别。除此以外，由于旅行车的设定，备胎也是非常实诚的全尺寸备胎。
安全方面：
车身方面小编跟大家一样都是被各种数据轰炸的体无完肤，摸不着头脑，不如来看看能直接看到的东西实在吧。
胎压监测已经越来越被大众所认识和倚重，虽然不是直接式监测，已经足以让各位看官安心在高速上飞奔了。
欧洲的碰撞测试还是比CN的值得信赖。
重点来了：多次碰撞预防系统是首次在这个级别上应用，小编还是上图解释方便看官理解吧！
在车里碰撞之后由于作用力以及本能躲避反应会导致车辆往另一侧过度转向，导致车辆二次甚至多次碰撞、打横翻车，这个系统通过ESP作用让车辆在碰撞后保持原轨迹行驶，对于新手甚至于老司机都是不可多得的安全。
小结： 作为售价仅为25.12万的纯进口车型，大众sportsvan各方面都表现出了非常大的竞争力，甚至高于同级别的合资车型，大众高尔夫优秀的操控功底下，配置直接跨级对比于40万以上进口车型，在民众不在纠结于三厢的传统汽车消费背景下，sportsvan相信会渐渐进入公众的视野并成为一个新的火热车型。
