《头文字D》里面有一句经典台词是这样的：昨晚我输给一辆AE86 ，它用惯性偏移过弯，他的车子很快，我只看到它有个豆腐店的招牌！在电影中，藤原拓海所驾驶的AE86也成为了很多人心中不可替代的“神车”。最近周杰伦把《头文字D》藤原拓海的AE86送给王俊凯。看看，就是下面这辆～80后90后的少年梦，有钱也买不到的礼物。
给大家科普一下，这辆AE86是周杰伦在2005年花51万人民币和黄秋生竞拍到的，已经停产很久了。AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个叫COROLLA（卡罗拉）的小型车系中的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第五代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还用在TRUENO上，所以才有固定式头灯和伸缩式头灯的AE86的区别。因为AE86是日本动漫《头文字D》中藤原拓海、秋山涉、乾信司的座驾，是一款善于“漂”起来的车而被广大漫友熟悉。
AE86的3个目标AE86的开发团队为86定了3个目标：一、挑战筑波赛道最快单圈记录。二、称霸日本国内的拉力赛道。三、挑战200公里的极速。结果都完美地完成任务。
AE86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是在雅马哈赛道上连续行驶三天三夜。证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强。1984年的富士新人赛里面，AE86和土屋圭市以华丽的漂移技术和6连胜的记录瞬间让AE86成为名车。 以AE86出名的日本车手还有织户学等等。
一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因是多方面的，首先是FR，前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好，50:50的配重比，还有轻量化车身，原厂AE86只有925千克，还有GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的AE86都只有800多千克的重量。也是因为这些特性，决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和漂移比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一，由于AE86的种种历史包括漫画，还有它本身的赛车天分，使得它的车价贵得离奇。
回到现实，原厂AE86是一部很慢，操控很差的老车。虽然AE86出生于80年代，但其车体，悬吊设计却是70年代的产品.它的车架其实源自丰田在北美发售的小型pick up truck，规格与见到的LITEACE类似.4A-GEU也不是丰田自己制造，而是雅马哈代为生产的，可见当年丰田生产AE86时相当注重经济效益，话虽如此，2005年以前日本的D1甩尾赛还是可以看到改装86活跃的身影。相信丰田对AE86所取得的成就也是始料未及。
AE86都是适度改装或重度改装过，如果你听说哪辆AE86有200马力，不要小看这200马力哦。而一般漂移用的AE86至少也得是180马力的样子。AE86改装空间很大，潜力也不小，只要你喜欢，V8都可以装进去。日本人比较喜欢用原厂4AGE改装，也有换装其他引擎，保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE、TOYOTA 3000 TURBO等等。
