当科沃兹在前面冲锋陷阵的时候，车迷们可能对于雪佛兰在紧凑型车市场上的最大功臣科鲁兹有些淡忘了，因为，曾经与朗逸、卡罗拉称兄道弟的科鲁兹，今年的销量下滑较大，不复当年之勇。不过，近一段时期，科鲁兹在市场上有所回暖，在11月份甚至突破万台，累计销量10313台，增长势头不容忽视，或许重新杀回十强也未可知。
对比车系
科鲁兹三厢
新车指导价：10.99-16.99万
朗逸
新车指导价：10.99-15.99万
外观方面
科鲁兹三厢采用了长尺寸的大灯，以硬朗的线条勾勒，中网扁平中规中矩，中央进气区宽阔，由多转折镀铬条包围，与交错起伏的雾灯区线条搭配，营造肌肉形象。车侧的腰线弯直组合，与溜背式车顶一起释放轿跑气息，颜值可比思域。
朗逸的大灯采用了不规则形状，硬朗不拘谨，中网连接大灯的是四排平行镀铬条，透着金属质感。下进气区为一体式结构，雾灯区外围融入了雕刻线条，突出个性。车侧车顶看上去比科鲁兹高，符合大众稳重成熟的设计理念。
空间对比
科鲁兹采用了长轴的设计，轴距长度达到2700毫米，车身长宽高分别为为4610/1800/1450毫米。朗逸的轴距稍短，为2610毫米，车身长宽高为4605/1765/1460毫米。科鲁兹的横向空间出色，上下空间略逊于朗逸。
底盘对比
科鲁兹和朗逸的底盘结构相同，均搭载前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬架，底盘调教也十分相似，偏硬朗注重操控体验。
动力对比
科鲁兹三厢的车动力系统包括1.5L 114马力自吸式和1.4T 150马力涡轮增压两种发动机，传动匹配6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合三种变速箱。最大扭矩输出分别为146N·m、240N·m，最高时速180-200公里，百公里加速9.9-12.3秒，百公里综合油耗5.7-6.3升。
朗逸的动力系统采用一款1.6L自吸式和1.2T、1.4T高低功率三款涡轮增压发动机，1.6L和1.2T最高功率同为110马力，1.4T的发动机最高功率分别为131马力和150马力，四款发动机传动匹配5挡手动、6挡手自一体或7挡双离合变速箱，最大扭矩输出分别为155N·m、200N·m、225N·m和250N·m，最高时速183-210公里，百公里加速8.4-12.3秒，工信部综合油耗5.8-6.9升。
科鲁兹的1.5L自吸发动机与朗逸的1.6L自吸式发动机动力表现相近，科鲁兹的1.4T与朗逸1.4T低功率发动机表现相近，但不如朗逸1.4T高功率发动机强劲。
口碑对比
科鲁兹的优点有空间大、操控出色、油耗较低，缺点有内饰欠质感。朗逸的优点有空间大、操控性强、T动力充沛，缺点有内饰硬塑感稍强。
科鲁兹近期销量提升与其刺激措施密不可分，大部分地区有两万左右的降价，与朗逸基本持平，力图通过释放诚意逐渐收复失去的市场。
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