如果问北京现代哪款轿车最畅销，那必定是朗动，自2012年上市以来，朗动就一直作为北京现代轿车销量的支撑点。而事实上，在朗动还没国产化之前，在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号等等获奖无数，但离最初的上市已经五年过去了，这款朗动真的配得起这些称号吗？
疑存汽油泵故障通病
虽然朗动获奖无数，但是上市五年以来，就已经被车主爆出有流水槽漏水，进气管破裂这些质量通病，但事实上，这些质量通病还不是最严重的。
来自江苏省南京市的周先生近期向我们投诉，在2014年11月购买了一辆北京现代朗动轿车，但就在刚过质保期没几天，汽油泵就出现了故障，导致周先生车辆停放在道路中央无法动弹，最终需要把车拖走，周先生称，如果这个问题出现在高速公路上，那么后果将不堪设想。
周先生还称，朗动汽油泵故障并非个案，他认识的非常多车友出现了同样问题，对此周先生希望厂家能重视起来。
至于来自浙江省杭州市的仲先生在2013年购买的朗动拥有同样的问题，据交待，他的车辆行驶至3万公里的时候汽油泵就出现了问题，而且这种现象是普遍存在的。
而尽管在汽车投诉网上的案例并不多，但只要在网络上搜寻关键词，还是能发现大量车主的投诉帖子。
汽油泵故障会出现现象以及后果？
当汽油泵出现故障后，刚始出现的症状为发动机抖动，起步容易熄火，严重的话车辆会无法启动。正如投诉车主所述的一样，如果该故障在高速公路上出现，那么车辆就有可能熄火并且失去控制，这样的情况出现是极其危险的。
为什么会出现汽油泵故障？
针对汽油泵出现故障，网络上也有不同的说法，首先第一点可能是没加满油，导致油泵冷却不足，第二点则是油品太差。
针对以上两种说法，笔者也咨询了相关的修车师傅，该名师傅称：“其实以上两点说法并不正确，第一点油泵马达肯定需要冷却的，但是你看过油泵结构就知道了，油泵芯其实一直在油泵外壳里泡着，就算你油箱没油了，由于油泵外壳有个碗状的结构，里面是有汽油的，作为泵芯冷却一点问题也没有，所以这个论断不成立。至于第二点，油品不好也不能成立，全国各地这么多朗动汽油泵故障的案例，你总不能全怪油品问题。”
“所以问题很可能就在于汽油泵芯里”该名师傅接着说，“汽油泵泵芯进油口有一个初级滤网，出油后进入一个汽油滤芯器，在由此输油进入喷油嘴，凡是换过汽油滤芯的朋友可以细心看一下，你会发现初级进油口的滤网都是干净的，而出油口的滤芯里面则是黑黑的，倒出来都像烂泥一样的。为什么进去的汽油是干净，出来就黑呢？还不是汽油泵芯的问题。”
泵芯与泵电机
“一旦汽油泵芯杂质过多，则会造成润滑不足并且内部磨损，从而烧毁泵电机。其实说白了就是朗动的汽油泵芯有质量问题，而且根据我的对朗动的观察，12款车型泵芯，很多在3-4万公里就出现问题了，而改进后的也有可能在5-6万公里后出现问题，当然这也并非所有的朗动都会出现该问题。”该名修车师傅说到。
确实，根据汽车投诉网案例显示，大部分出现问题的车型都是2012款车型，但并非只有12款车型才出现问题，在网络上即使2015款车型同样出现该问题，可见该部件一直存在问题，无论是新旧款车。
总结
其实对于车主来说，是不是通病或许不是最重要的，最重要的应该是能否解决问题，毕竟汽油泵故障轻则加速无力，重则威胁生命安全，谁也不想每天提心吊胆的开着一辆车，所以北京现代是否有解决方案就显得尤为重要了，因此汽车投诉网也会继续跟进，在下一篇文章，着重跟踪厂商的解决方案，看看厂商对此问题是否有任何的回应。
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