90-Ⅱ式主战坦克是90年代研制成功的最新式的主战坦克。1991年底, 90式坦克首次公开露面,与以前的主战坦克相比,它在火力、防护和机动性三大性能方面均有较大提高。
90-Ⅱ式主战坦克
90-Ⅱ式主战坦克在许多方面跟85-ⅡM式坦克差不多,但它安装了1200hp的柴油发动机,并加强了装甲防护,所以其车重有所增加。到1996年年中, 90-Ⅱ式主战坦克仍未开始批量生产。
新型90-Ⅱ式主战坦克仍采用传统的布置方案,驾驶员位于车体前部,炮塔位于中部,后部是动力舱。
该坦克的车体和炮塔均为全焊接钢装甲结构,并且在正面防护狐度范围内附加了一层复合装甲。据透露，这层复合装甲是标准组件式装甲,用户可以更换其中损坏了的装甲组件,也可以根据威胁的强弱安装不同防护水平的装甲组件,还可以随装甲技术的发展换装更先进的装甲组件。
85-ⅡM式坦克
该坦克的主要武器是1门威力强大的125mm滑膛炮。该炮装有抽气装置和热护套。它能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹(初速1760m/s)、破甲弹(初速850m/ s)和破片杀伤榴弹(初速950m/ s)。该炮由自动装填机装弹,省去了装填手,因而该坦克只需车长、炮长和驾驶员3名乘员。
该坦克还安装了1挺7.62mm并列机枪和1挺12.7mm高平两用机枪。炮塔后部两侧各装一组4具电击发烟幕弹发射器。炮塔尾部设有一个储物篮。
该坦克采用了计算机化的火控系统,包括稳定式测距瞄准具、计算机、车长控制面板、激光测距仪、横风传感器、侧倾传感器和角速度传感器。这种先进的火控系统使该坦克在昼夜条件下均能对运动目标进行射击。
90-Ⅱ式主战坦克
该坦克具有良好的机动性。它安装了1200hp的4冲程8缸水冷涡轮增压柴油机。与此发动机匹配的是采用液压操纵动力换档的传动装置,它有4个前进档和2个倒档。传动装置有一个方向盘控制的差速转向机构和电液制动系统。
动力传动机组(包括发动机、传动装置和冷却系统)能在30分钟内整体吊装完毕,在野战条件下维修操作比较方便。
该车的悬挂系统采用扭杆弹簧，有6对双轮缘挂胶负重轮,有托带轮,诱导轮在前,主动轮在后,上支履带被裙板遮盖。
制式设备包括防中子衬层、自动火灾探测与灭火系统和红外反射涂层。
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