长自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车公司生产的一款车型,其车身尺寸4662/1797/1445mm,轴距2726mm,满足消费者驾驶空间设计需求。应用全新一代的魂动设计主题配合“创驰蓝天技术”,展现出汽车整体的科技含量,以及人性化综合体验优势。

入手长安马自达3昂克赛拉(长安马自达3昂克赛拉)(1)

魂动外形

长安马自达非常重视设计细节,“魂动”的设计理念更是保证了次世代MAZDA3昂克赛拉高颜值、品牌销售的魅力。从外观上观察,昂克赛拉的车身设计呈现出线条的流畅感,而且极具运动性,既优雅又动感。

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远处观察驾驶中的次世代MAZDA3昂克赛拉侧线,马上就能够认出是马自达的设计,不能称之为完美车身,但是可以体验到别致的感受。次世代MAZDA3昂克赛拉丰盈的“翘臀”搭配加长车头,以及流线型的“腰线”等特点,都让人印象深刻。

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次世代MAZDA3昂克赛拉改变了传统的进气口设计,即前脸家族式的盾形进气格栅。新款进气口设计更富有运动感,关注车型动力的消费者也会比较青睐这样的设计看点。除此之外,连接车头两侧镀铬条的大灯极富辨识度,以犀利的“眼神”彰显出驾驶者个性。

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时尚内饰

很多购买过次世代MAZDA3昂克赛拉的消费者都说坐进车里有种驾驶跑车的感受,简约而不简单的内饰设计激发了驾驶者的操控冲动。次世代MAZDA3昂克赛拉的内饰带有大屏导航,可以通过悦联系统进行控制。同时,还可以进行触控,在很大程度上提升了驾驶的安全性。年轻化的仪表设计呈现出运动感,红黑色的真皮方向盘也很有审美。

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良好操控性和安全性

次世代MAZDA3昂克赛拉给驾驶者呈现的是驾驶的灵活操控感,让驾驶充满乐趣。昂克赛拉使用马自达一贯独有的创驰蓝天发动机技术,可以满足驾驶者起步快,而且省油的驾驶需求。次世代MAZDA3昂克赛拉发动机在原有技术基础上进行优化,保证其起步时,展现最大的功率,或者可以说将最大的性能压榨出来,驾驶者能够明显感受到非常强的起步力。

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次世代MAZDA3昂克赛拉采用手动一体的设计方案,除基础的6速手动变速箱以外,还全部搭配了6AT变速箱。自然吸气发动机与6AT动力组合的形式,加深了消费者的记忆点。如果消费者是日常上班驾驶,可以选择1.5L排量的就足够了。如果是经常在高速上驾驶,并且热衷于激情驾驶的乐趣,可以选择2.0L排量。2.0L排量增加了发动机的动力,其作用不仅仅是简单的提速快、瞬间动力足,而是带给驾驶者更加刺激和强烈的感知。另外,手动一体的设计方案也能够满足酷爱驾驶朋友的要求,使其获得更加良好的驾驶体验,从而满足不同人群的驾驶需求。

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次世代MAZDA3昂克赛拉的操控性始终很优秀,这也是众多消费者选择这一车型的重要原因。同时,次世代MAZDA3昂克赛拉应用后悬梁技术,提升平衡左右车轮上下跳动的幅度,还可以降低车身摇晃感觉,同时提高了驾驶员的路感,使驾驶更具安全性。次世代MAZDA3昂克赛拉从上一代的多连杆车型转变为当下的扭力梁结构,从整体的转向体系调校角度来说,可以称之为完美,能够准确的控制方向。在通过弯道时不减速,仍然能够保持平稳的车身。驾驶时不会出现侧向移动,或者是车身晃动的情况。而且,次世代MAZDA3昂克赛拉在中保研碰撞测试中取得的成绩也很不错,消费者可以放心、大胆的购买,家庭选择这款车型也具有比较高的性价比和安全性。

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低油耗优势

次世代MAZDA3昂克赛拉在油耗方面始终呈现出比较优秀的表现,在市区内行驶,百公里消耗6.5升油左右。如果上高速的话,百公里油耗基本在6.2升油左右,属于家庭使用的代步工具中的首选。次世代MAZDA3昂克赛拉本身的车身设计也是为了更好的降低油耗,降低车身的同时还降低了风阻系数,呈现出更强的驾驶性,自然就可以降低其油耗量。

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次世代MAZDA3昂克赛拉具有时尚、美观的外形、油耗低,并且具备良好的操控质感等优势,是一款非常值得入手的车型。次世代MAZDA3昂克赛拉符合不同年龄段受众人群对于驾车提出的各方面要求,并且能够不断地优化和完善自身设计。从2017版升级到2020版,次世代MAZDA3昂克赛拉更好地优化车身及驾驶功能细节,希望更好的为消费者服务。优雅、动感的次世代MAZDA3昂克赛拉,已然成为道路上的美丽风景。

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