交通建设推动城市的发展，它串连着城市的发展脉络，牵引着城市未来的发展方向。
近日，佛山地铁建设又有新进展了，佛山4号线一期、3号线、里水有轨电车、广佛西环线，佛山11号线也招标成功了。
4号线建设最新进度
5月9日起，4号线一期三水段广海大道中路与健力宝南、北路交叉口进行二期交通导改围蔽施工。
此次为西南街道站二期交通疏解围蔽施工，围蔽施工总时长约为15个月，预计至2024年08月09日。
5月6日，佛山地铁4号线一期土建工程首台盾构机始发仪式在4205标科技西路站举行，科技西路至科普中路区间右线盾构正式始发，标志着4号线盾构隧道工程施工全面铺开。
本次始发盾构区间右线长约1079米，从科技西路站始发，沿科技西路向东延伸，侧穿恒大翡翠华庭、保利茉莉公馆，下穿佛清从高速路基段及高压燃气管，最后在科普中路站接收。
佛山地铁4号线一期，呈西北至东南走向，起自三水区北江大道站，止于南海区港口路站，设站33座，线路全长55.21km。
3号线建设最新进度
2023年5月6日下午14:00点，佛山地铁三号线右线铺轨进入桂城站。
5月2日，佛山地铁3号线3205-1标经过共同努力， 桂城站第五期交通疏解导改顺利完成 。
此次桂城站第五期交通疏解的顺利完成，不仅为佛山地铁3号线建设工程下一步大干快上、顺利履约打下坚实基础，也为3号线后通段的顺利通车做好了准备。
截止4月底，佛山地铁3号线工程，预计累计完成总投资约78%。
目前，3号线后通段已经基本完场土建施工，开始全线进入铺轨、机电施工及装修阶段。线路多个站点都有了新进展，如桂城站、西约站、联和站，正进行机电及附属结构施工。
佛山西站北配线段暗挖隧道双线贯通；科技学院站外立面幕墙工程顺利竣工；大良钟楼站TOD项目围护结构顺利完工。
据了解，佛山3号线后通段将于年底分段开通，开通镇安至中山公园站；还有另外一种说法，即 联和→佛科院仙溪校区段脱网运营。
至于3号线后通段如何开通，请持续关注蜗牛君的报道。
另外，关于市民咨询的：3号线首通段的顺德学院站～顺德港站一站一区间什么时候计划开工？
地铁集团的回复：
地铁3号线顺德港站（原顺德客运港站）位于顺德区大良镇顺德港客运港口附近，是顺德区政府统筹规划的“港铁联运”站点，以便打造更优质便民的交通衔接。
该站点初步设计案阶段方案拟为地下站，并取得了市相关部门的批复。
目前，由于顺德港站临近河堤所涉及的河堤永久迁改问题，该站点方案尚在做进一步深化论证，最终方案将结合河提永迁方案及顺德区政府对相关片区的规划进一步确定。
广佛西环线建设进度
近日，广佛西环线正全力以赴加快项目建设进度，确保各项施工任务的完成。
4月底，广佛西环项目全线控制性重难点工程——官窑西南涌转体斜拉桥主桥27#墩首桩顺利开钻，实现了‘4·30’节点目标，为5月施工工作面的进一步铺开打下了基础。
广佛西环四工区项目全长7.346km，线路全部为高架桥梁。
包含1个单位工程，即官窑西南涌特大桥，其中含1座跨广佛肇高速、广珠铁路（124 230 124）m 转体矮塔斜拉桥，1座跨西南涌（100 160 100）m 连续刚构桥，7座现浇连续梁。
目前，官窑西南涌特大桥2-16号墩桩基已全部完成，2-6号墩承台全部完成，28号主墩桩基施工正紧锣密鼓地作业中，29-31号墩桩基施工正在进行；西南涌栈桥施工已全部完成，其余工程正在有条不紊施工中。
广佛西环全线共设9站，起于佛山西站，至于广州北站，与南环段（佛山西站至广州南站）、东环段（广州南站至白云机场北站）、北环段（白云机场北站至广州北站），组成环绕广佛两城的交通大动脉。
目前，北环段已开通；南环段力争6月底具备开通运营条件，年底开通运营；东环预计2024年开通运营。
里水有轨电车建设进度
里水有轨电车建设也稳步推进中。
据媒体报道，南海有轨电车里水示范段水口水道桥工程进展顺利，现浇梁六联已完成五联，最后一联将于6月底完成；29座墩台于4月底全部完工。
水口水道桥处于威尼斯小镇站~东秀路站之间，水口水道桥29座墩台已于4月底全部完工，22#至25#现浇梁混凝土浇注已经完成，现浇梁六联已完成五联，最后一联现浇梁预计今年6月底完成。
另外，里广路改造项目目前已完成围蔽，正在进行交通疏解道拓宽工程，主体工程预计近日全面铺开。
里水有轨电车全长9.9公里，起于里湖新城规划中轴线，经过里官路和里和路以及产业园东部园区，共设14座车站。
目前建设总体进度约达39%左右，据此前消息预计可在2025年1月开通运营。
佛山11号线何时动工？
关于佛山11号线什么时候动工，一直备受广大市民关注。
近日，佛山地铁11号线停车场项目相关方案招标结果出炉，由中铁二院和省重工建筑以10830690元联合中标。
可见，11号线为前期的开建工作在稳步推进中。
值得一提的是，今年《顺德区交通发展“十四五”规划》中提到，在实现与广州市核心区域的轨道直连直通方面，顺德区将首先争取佛山地铁11号线2023年动工。
地铁规划到运营的流程
根据相关资料显示，轨道交通线路从规划到正式开通运营需要经过的环节包括：线网规划—建设规划—预可（规划方案）—工可（工程可行性研究）—总体设计方案—初步设计方案—施工图设计方案—施工建设（含征拆）—试运营—正式开通运营等。
目前国内轨道交通建设周期普遍为5至6年，如果受到征地拆迁、管线迁移、环保等条件制约，建设周期将会有不同程度的延长。
但近期，网上有不少反对11号线建设至鹤洞东站的声音，对于佛山地铁11号线目前正开展项目工可及相关配套专题编制工作，同时受制于广钢新城片区沿线居民反映的相关问题，距离正式开工还有很多环节需要完成。
根据规划，佛山地铁11号线起于容奇渡口站，途径顺德、三山新城、广钢新城等广佛核心区域，止于鹤洞东站，全长36.3公里，最高设计速度100公里/小时。
珠三角机场规划通过评审
今年底开建！
日前，《珠三角枢纽（广州新）机场临空地区总体规划》通过了专家评审，新机场建设最快年底动工！
根据评审意见调整补充完善后，将作为申报临空经济区的参考依据，同时作为园区近期建设和远期规划发展的规划指引。
此次通过评审，标志着高明临空经济示范区建设再迈大步。
高明区将以珠三角枢纽（广州新）机场为核心，通过轴带联动发展实现产城互促，打造临空经济示范区“一芯、两轴、四组团”的空间结构。
在今年高明推介会上，也曾透露佛山新机场预计2023年12月26日动工！这是佛山重要的历史节点。
事实上，佛山新机场近一年来动作频频，从去年航站楼设计方案中标，到如今预计年底动工，进度条不断刷新。
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