案例1:北京某211大学副教授工资收入

坐标北京市,任教于北京市一所211大学,所在学科属于学校的双一流学科,职称为副教授,副高职称。

每个月打卡工资(包括住房补贴和物业补贴等)共计1.1万左右,年中补贴一年大概2万,年底如果考核合格,发一个基本绩效,一共3.3万。

每个月的双边公积金共计5000,另外每年额外的科研奖励也是重要的一部分,要看当年的项目和文章了,基本上一年大概是3-10万。

什么行业薪资水平高(各精英行业的薪资水平)(1)

案例2:中信银行总行工资待遇

有网友拿到了中信银行总行业务部门的offer,在水木咨询待遇

知情网友回答:看部门,加公积金乱七八糟的40万肯定有。农行大妈上任后下班时间改成了5:30,并且貌似降了薪。

前面说年薪55万的,有点扯,民生从四大行总行业务部门跳过去的兵,一般税前也就比这个略多点,中信总行待遇不如民生。

刚去肯定比互联网的同学高,过几年一般不如互联网同学工资高,但是比互联网轻松些

至于客户经理有说50,有说200w的,这种岗位看个人。

案例3:多家航天央企 中科院某所的工资

海归博士,四年前回国选择北京,就职某院计算所,外派参与合作项目做航发全流道并行求解器。目前年薪 年终项目奖金共70w上下,其他资源型福利就不多说了,七七八八税前勉强上八十。

当初之所以落户北京仅仅是因为北京对小中产更友好,赚钱相对更多,加薪更快更稳定。至少我的专业是这样我的其他同学很多去了航天院所,如二院(北京)、五院,有的在中国航空发动机研究院(北京),还有的去了上海商发和四川624,总体上做型号的偏多,做理论的较少。大概还有三个转行,两个做了快手前端,一个做后端在字节。

下面说说发展情况(硕士)二院、五院:基础薪资比航发研究院低,但因为是做具体型号,项目奖金更多。第一年18-25w,三年内正常积累绩效和相关考核的话可以达到23w-30w,五年到七年还没走人的普遍稳定33w (硕士)

航发研究院:同学做多体动力学和多相流,起薪较高,第一年20w-25w,后面发展的话也是要看绩效和职称,长久来看和二院、五院相差不大(但交通补助莫名的高,虽说是小钱吧)(硕士)

商发:起薪相对低,15w-25w。所做型号多为民用航空发动机,项目相对较少。但民发和军发多有合作项目,相对来说商发项目奖金更低(但似乎大飞机项目落地后有所改善),总体上加薪缓慢(硕士)

624:起薪应该是最低的,15w-25w。他们主要做型号,项目奖金相对多,且加薪较快,但上限较低。

字节、快手:用同学的话说,工作内容靠社会培训机构就能掌握,身边一堆培训机构卷出来的普通学校学生,会有一种莫名奇妙的“廉价感”。但给的薪资还是很多的,总包45w 还有一个本科能动专业同学,后来考研去了上交,硕士毕业选择在中船舶下的某研究所工作,月薪1.3w(这个不是很确定,听听就好)

来源:脉脉

什么行业薪资水平高(各精英行业的薪资水平)(2)

案例4:北京央企航天五院真实工资待遇

最近有北京高校学生咨询航天五院501,502的真实待遇,想在北京,但是又不愿意去华为那样的企业,太累!还想在北京买房子,有北京户口!

有知情网友回答:所有权加起来硕士20,博士30,这是刚开始,3-5年可以加个10w。五院已经是待遇最好的了!还有分房,小孩上学指标啥的,就别想了!五院就剩一块地了,现在入职肯定轮不到了!

不知道为何,以前都夸航天待遇好,最近两年都开始吐槽航天是做奉献的地方了!

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