安顺火车站是中国铁路成都局集团有限公司下辖的二等站。1958年贵昆铁路开工，1960年安顺站建成，并投入使用。1980年贵昆铁路包括安顺站进行了电气化改造，现在的规模为三站台十股道。安顺距离贵阳90公里，有“中国瀑乡”、“蜡染之乡”、“屯堡文化之乡”的美誉。安顺火车站曾经热闹非凡，南来北往的人在这里聚集，是重要的交通要地，曾经发挥着巨大的作用。随着高铁站安顺西站的建成投入使用，安顺站渐渐冷清了下来。
六盘水火车站地属于中国铁路成都局集团有限公司，下辖的一等站。是贵州第二大铁路客运站。六盘水站的全身为修建于1966年的水城西站，1982年水城西站晋升为二等站 。1988年水城西站改名为六盘水站，2012年六盘水站升为一等站。现在的六盘水站是高铁、普速列车共用的一座火车站。因为是高铁、普速共用的车站，所以依旧保持了曾经的繁荣，依旧热闹非凡。
遵义火车站现在更名为遵义西站，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的二等站。1965年遵义站开始修建，1997年遵义站改扩建，2017年遵义站更名为遵义西站，而把遵义站站名让位给遵义高铁站。2019年11月25日，遵义西站关闭，其中的5630/5629次网红绿皮慢车的业务转移到遵义站。至此遵义站和六盘水站一样是高铁和普速列车共用一座车站。
三座在普速时代重要的火车站，如今遵义西站关闭，安顺站冷清，唯一只有六盘水站欣欣向荣。
,
