作为有着“国民SUV”之称的哈弗H6，凭借着均衡的产品力和较为亲民的售价，曾连续很长一段时间夺得SUV月销量冠军宝座，其实力可见一斑。随着新能源的大势所趋，只有燃油版可选的哈弗H6显然无法满足不同消费者的需求，于是为了进一步提升自身的竞争力，第三代哈弗H6又推出了HEV版和PHEV版，其中前者已于不久前正式上市，售价为14.98万元。
9月28日，哈弗H6 PHEV又迎来上市，售价区间为15.98万—17.38万元。作为哈弗H6的插电混动版，新车搭载的是由1.5T发动机 电动机组成的柠檬混动DHT-PHEV系统，综合功率为240千瓦，峰值扭矩可达530牛·米，匹配2挡DHT混动专用变速箱，可实现串联、并联以及混联等多种模式，提供55km和110km两种纯电续航版本可选（WLTC工况）。满油满电的状态下，纯电续航110km版本综合工况续航可达1150公里，即使在亏电状态下，百公里油耗也能低至5.6L。
哈弗H6 PHEV共推出3款车型，下面湃客就为大家分析一下这3款车型应该怎么选？
虽然是全系入门版车型，但55KM 悦行版在配置方面的表现却十分丰富，基本把燃油版哈弗H6有的配置都给配上了。只是55km的纯电续航里程在湃客看来有点短，基本出去一趟就没了，因此我们接着往下看。
110KM 悦行版的价格相比55KM悦行版上涨10000元，将纯电续航里程提升至110km，并且还换装了三元锂电池，大家可以使用纯电行驶更长的距离，令整车的实用性提升许多，因此湃客更推荐选择110KM版本。
110KM 畅行版的价格相比110KM 悦行版上涨4000元，增加了快充功能。这里就看大家是否需要频繁用车，并且两次用车时间间隔比较短了，如果不是的话，其实110km的纯电续航并不需要充电多长时间，因此也没必要多花钱来选择这款车型。不过，本着有备无患的原则，加上4000元的涨幅也不算特别离谱，因此推荐大家直接选择上顶配。
从哈弗H6 PHEV的整个车系来看，新车在配置方面做到了入门即高配，只是续航里程和充电方面有所区别，大家可以根据自己的实际用车场景来选择，还是比较方便的。
毫无疑问，哈弗H6 PHEV上市之后的直接竞争对手便是比亚迪宋PLUS DM-i（15.28—21.68万元），后者提供51km、100km和110km三种纯电续航版本可选。虽然宋PLUS DM-i的热度大家都有目共睹，但热销的背后也导致这款车存在提车周期长的不足。在哈弗H6 PHEV的价格和纯电续航里程都和宋PLUS DM-i比较接近的情况下，其也为想买插电混动SUV的消费者提供了一种新的选择。
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