随着生活水平的提高，大家在买车时也变得更加挑剔，越来越多的人开始追求豪华品牌。今天要给大家介绍的是雷克萨斯UX，这款车在豪华紧凑型SUV市场里颇受关注，那么它的实力究竟怎么样呢？下面我们就来好好的聊一聊。
作为雷克萨斯SUV家族里的年轻成员，雷克萨斯UX基于TNGA架构打造，提供2.0L和2.0L混动两种动力。目前在售的共有7款配置车型，而编辑此次体验的是2020款 改款 260h 探·享版 国VI，新车官方指导价为38.7万元。
外观方面，雷克萨斯UX延续了家族化的设计语言，整台车偏向于年轻化风格，并且融入了一些跨界车的元素。从车辆的正前方看上去，雷克萨斯UX的前脸显得张力十足，家族标志性的纺锤形中网具有很强的视觉冲击感。
“L”形状的日间行车灯和品牌Logo起到很好的呼应，灯腔内配备LED大灯，并提供自适应远近光功能，充分保障车辆在夜间的照明效果。
车身侧面有着流畅的线条设计，宽大的轮眉则给整车增添了几分野性，五辐式的铝合金轮圈看起来十分动感，这款车的轮胎规格达到了225/50 R18。尺寸方面，雷克萨斯UX的长宽高分别为4495x1840x1540mm，轴距2640mm。
车尾则呈现出简约时尚的风格，与激进的车头相比显得沉稳许多。贯穿式的LED后尾灯属于当下很流行的设计元素，点亮之后具备极高的辨识度。
雷克萨斯UX的内饰同样具有明显的家族化风格，在众多豪华品牌的车型中，它的内饰虽然谈不上有那么惊艳，但精细的做工和扎实的用料依然可以呈现出不错的质感。多功能方向盘使用皮质覆盖，手感细腻，这款车型还提供方向盘加热功能，对北方的用户更加友好。中控配备了一块10.3英寸的液晶屏，拥有CarLife手机互联和语音识别控制系统，日常使用足够方便。
老实说，雷克萨斯UX的空间表现让我感觉有点差强人意。体验者身高172cm，坐在驾驶位上将座椅调至最低，头部空间为四指，表现一般。体验者坐进后排，头部仍有四指的余量，腿部空间为一拳三指，坐起来有点局促。
雷克萨斯UX的后备箱空间也不大，常规容积只有264L，和一些紧凑型两厢车的水平差不多。并且后备箱地台略高，拿放物品时多有不便。好在它的后排座椅能支持4/6比例放倒，扩展出来的容积就比较可观了，基本能满足日常出行的载物需求。
动力方面，这款车型搭载2.0L自然吸气发动机与电机组成的油电混动系统，其中发动机的最大功率为107kW，最大扭矩188N·m，系统综合功率可达135kW。传动系统，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
结语：如果单从造型来看，雷克萨斯UX的确能吸引很多年轻消费者的注意，带有一点Cross跨界风，更能彰显个性、独特的一面。空间表现中规中矩，后排空间比较紧凑，坐满三个成年人时无法保证舒适性。虽然它的动力参数并不亮眼，好在燃油经济性还不错，百公里综合油耗只有4.6L。综合来看，如果想买一辆外观时尚又省油的豪华紧凑型SUV，雷克萨斯UX还是值得关注一下的。
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