上周主要给大家讲了安全气囊不安全（点击查看）
绝对不能让12岁以下的孩子坐副驾驶
最好是坐安全座椅并放在后排
但安全座椅怎么选也是个问题呀
不然咱群里的爸妈也不会经常问了
安全座椅的重要性不容小觑，上海、山东、深圳等地的地方立法，甚至明文规定
“未满12岁禁坐副驾，4岁以下配安全座椅”
国际上关于安全座椅的使用年龄限定，最低也是4岁，最高可达12岁，所以建议安全座椅最好坐到12岁。
那安全座椅怎么选呢？
首先看
【安全座椅的种类】
提篮式
特点：适合10kg以内的婴儿。支持向后安装，一般通过安全带固定，最高支持后向ISOFIX安装。携带更加方便，事故时对孩子颈部和脊髓的压力相对较小。
特点：适合10-22kg的幼儿，10-18kg采用五点式，18-22kg可采用汽车自带三点式安全带；这种安全座椅一般有专用接口，没有接口的靠安全带固定；有的既可朝前也可朝后安装。
增高垫
特点：适合22~36kg的儿童。简便，易搬运，对孩子的束缚小。坐垫后面有接口，孩子坐上去时需要系安全带。
【怎么为孩子选择安全座椅】
美国高速公路安全管理局
建议根据【年龄】和【体重】来选择
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总的来说就是：
1、0~1岁（10kg以内），只能使用朝后安装的提篮或安全座椅，因为1岁以内宝宝的头部重量占比太大，且脊椎处于发育状态（点击查看），无力应对正面碰撞产生的冲击力。
向后放置时，当车突然减速时，宝宝头部的惯性运动和脊椎方向大致一致，不会突然前摆而伤害脊椎。
2、1-3岁，要尽可能使用朝后安装的提篮或安全座椅。10kg以内向后安装，10kg以上可向前安装，采用五点式安全带固定宝宝。
3、4-7岁，尽可能使用朝前安装的安全座椅，18kg以上宝宝的身体发育到可以承受更多的冲击力时，可以搭配汽车上自带的三点式安全带来固定宝宝。直到身高和体重长到不能再使用这种安全座椅时，可以更换成增高垫 安全带的固定模式。
4、8-12岁，应尽量使用增高垫 安全带的固定模式，当宝宝身高和体重达到安全带适用范围时，再采用安全带。
安全带的适用标准：身高140cm、体重36kg以上。
判断标准：安全带的腰带应跨过孩子大腿根部而不是腹部，安全带的肩带应从肩部中间穿过，靠内会勒到颈部，甚至割断颈动脉。凡是没有达到这两点要求，应该继续使用儿童增高垫。
☝安全座椅一般是跨组别设计的，有些产品可以横跨孩子的几个年龄断，根据孩子成长的状况进行拆卸组合购买即可。
注意：12岁之前的儿童，即使系安全带也应该坐在后排，避免受到安全气囊的冲击受到伤害。如果因特殊原因一定要安装到前排，那必需要向后安装且暂时关闭安全气囊，而且开车要特别注意。
购买及使用安全座椅时的参数，前面的介绍中已经涉及到部分。
【重点参数总的有这些】
1.认证标准
常见的有ADAC、ECE、3C。
ADAC是指“德国汽车俱乐部”，是全球最严苛的汽车测试机构。
ECE是指“欧洲经济委员会”，其针对儿童安全座椅发布的最新技术体系为ECE R44/04（即第44号法令的第4版本）。
3C是指“中国强制性产品认证”，期认证标准效仿于欧标，所以与ECE的差别不是很大。
ECE和3C都是指技术标准，ADAC是评测体系，所以相对来说ADAC的评测结果更具有权威性。也就是说ADAC说行的就一定行！
C-NCAP是国内的评测体系，即中国汽车技术研究中心，如果国产品牌获得C-NCAP的“优秀”评级，可以说其安全性能要强于ECE和3C认证的。
2.固定接口
ISOFIX接口、 LATCH接口、安全带固定。
ISOFIX是欧盟标准，有两个接口，刚性链接强度高不易松动，安装简单，通用性好。
LATCH是美国标准，有三个接口，比ISOFIX多一个，不是刚性链接而是同时组合挂钩方式链接。
ISOFIX兼容于LATCH。就是说，汽车如果有LATCH接口，可以安装ISOFIX接口的座椅；但如果只有ISOFIX接口，就不能安装LATCH接口的安全座椅。
安全带固定：如果汽车上没有这两种接口，就只能用安全带固定安全座椅咯，稳固性不如前两者！
国产安全座椅之前采用安全带固定比较多，但在2012年《机动车儿童乘员用约束系统》强制标准发布之后开始采用ISOFIX接口。
3.固定位置
汽车后座中间。
根据美国高速公路安全管理局（NHTSA）的建议，安全座椅应该安装在汽车后排。
美国儿科学会（AAP）还明确指出最安全的位置是后排中间。
因为我国的驾驶座位于左侧，为了便于通过后视镜观察后座宝宝情况，可以将座椅放置在中间靠右的位置。
4.座椅方向
朝后安装VS朝前安装
美国儿科学会（AAP）建议婴幼儿至少2岁前都应该向后坐，或直到他们的体重或身高达到制造商允许的最高范围。
前面也说到，朝后安装在车辆正面撞击时对孩子的冲击力最小。所以只要孩子的身高体重允许，都应该朝后安装。
5.固定方式
五点固定式 vs 前置护体式
左：五点固定式 右：前置护体式
这两种哪种比较好一直存在争议，在2015年前的抬高五点式的比较多，但只要通过认证的产品，都可认为是安全的。具体选择哪种，还是需要根据个人需求。
前置护体式：前置护体空间可调节，但档位有限。与宝宝的贴合范围大，透气性相对较差。受冲击时，通过“面”来受力，对脊椎的保护作用更好。
五点式：从五个不同的方向的“点”分散撞击产生的力，力的分散不如“面”。安全带可根据宝宝的体型灵活调整松紧，宝宝有足够的活动空间。与宝宝贴合范围窄，透气性也相对较好。
6.制造工艺
主要指儿童座椅骨架的材质和座椅的减震材料。
骨架材质常见的有钢制的和塑料的。从坚固性和耐用性上讲，钢制的较好，但较重；塑料的分为注塑和吹塑，注塑比吹塑的好。
座椅的减震材料主要有EPE、EPS、EPP三种，其高档程度为EPP＞EPS＞EPE。
7.座椅组别
大部分儿童座椅，都是跨组别产品，即跨越一个年龄段。组别跨度越大，就不用经常换座椅了。
按照国标或欧标来分，应该是：
厂商在设计制造安全座椅产品时，最常见的是这些：
但这个分法对于实际购买没有太大指导意义。所以我们还是按照自己的需求来买，如果买了推车，可以不用买提篮；也可以买一个提篮式，再买一个9m-12y；或者买0y-4y的，再买3y-12y的组合。
说了这么多选择依据，最实在的当然是推荐几款
【什么品牌的安全座椅好用】
（排名不分先后）
先说说胡子奶爸群里的推荐
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Britax百代适（宝得适）
KIDFAX SL SICT
MAXI-COSI麦可适
Pria 70 和 Pria 85
根据儿童安全座椅测试报告
（数据来源于：小红花测评）
Kiddy奇蒂
Evo-Luna i-Size
▲于2016年7月测试的德国品牌奇蒂Kiddy Evo-Luna i-Size 质量最好，但是贵，售价480欧（约3748元人民币）。
体重在9至36公斤的儿童推荐使用奇蒂Kiddy Phoenixfix 3。
Cybex赛百斯
Aton 5
▲售价130欧（约1015元人民币）的赛百斯Cybex Aton 5婴儿安全座椅，性价比较高。
体重在9至36公斤的儿童，推荐使用Cybex Pallas M SL。
体重在15至36公斤的儿童，推荐使用Cybex 的 Solution M-Fix SL和M SL。
再说说明星的宝宝使用了哪些
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Maxi-Cosi 迈可适
贝克汉姆的小七
荷兰的迈可适Maxi-Cosi是第一家在欧洲推出婴幼儿汽车安全座椅的制造商。
CYBEX塞百斯
辣妈Gisele Bündchen（吉赛尔·邦辰）
CYBEX 连续8年获得设计领域最高级别奖项“德国红点设计大奖”。
Britax宝得适
贾乃亮给甜馨买的超级百变王，拳王邹市明买的凯迪成长XP SICT，威廉王子和凯特王妃的买了宝得适的提篮。
总的【推荐品牌】就是：
Britax宝得适、Kiddy奇蒂、Maxi Cosi 迈可适、CYBEX塞百斯。
虽然好的推车都不便宜
但为了孩子也必需得买
T.T
如果你跟我一样
即将、正在经历这种高潮迭起的带娃生活
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