缅甸德林达依省渔船出海费用增长了2倍多，为此，部分渔船只能靠岸停工。
今年捕鱼季，一艘渔船出海的费用比去年增加了2倍多，出海捕鱼入不敷出，不划算，因此部分渔船便靠岸停工。除出海费用增长外，天气恶劣、鱼获减少、通货膨胀、泰国压价等原因，致使从业困难。
丹老1名渔船主称，柴油价格1桶已经到625000缅币了，我们困难，赊油的话，1桶需要给650000缅币，1艘渔船出海，普通渔船需要装100桶油，这就6500万缅币了，然后1块冰块价格已经涨为近1万缅币了。干货、蔬菜、船员费，综合费用加起来没有1亿缅币，一艘渔船出不了海。出海后也不一定就能捕到鱼，然后天气恶劣还需靠岛躲避，到渔场捕鱼一下，躲避一下，规定时间一下就过去了，靠岛躲避的话VMS又会来问题，所以有些船就靠岸停工了，不是说不做了，而是不划算所以不出海。
高当镇1名渔船主说，出海费用增加，缅币贬值，泰国市场压价，致使从业困难。泰国从新冠疫情压价后，到现在都不提价，而我们又只能依靠泰国市场，所以费用增加，货币贬值，汇款又有限制，就造成行业低迷了。
德林达依省内有远海捕鱼船1500多艘，近海捕鱼船有上万艘，捕鱼业为德林达依省的支柱经济产业之一。因费用增长，有渔船靠岸停工之余，也有渔船担心停工后，船员没有工作生活困难，因而坚持挣扎着继续出海捕鱼。
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