“喂，你坐过头等舱吗？”
“有啊，昌河头等舱。”
“啥？？”
面对上面两位网友的对话，还需要从昌河M70的车型命名说起，在昌河M70身上，厂家分别为不同版本配置的M70起名为“商务舱、头等舱、豪华舱”等，这在汽车行业中算是一种比较特别的命名方式。
但是，下面这位车主则表示，自己是受不了昌河M70头等舱的“待遇”。这到底是怎么回事呢？
有头等舱的名，却没头等舱的质
来自云南省的李先生于2017年12月1日在云县聚龙汽车城购买了一辆2017款1.5L手动头等舱昌河M70汽车，李先生表示，这款车还没上市的时候就已经在关注了。
2017年11月30日，李先生到了4S店看车，当时销售说是这辆车是豪华舱，谈好价格后第二天就提车了，当时太忙也没注意，其实那天提的车是头等舱，少了个副驾气囊和后视镜电动折叠，但李先生也没太在意。
由于聚龙汽车城属于县级经销商，李先生为了解车辆后期的保养维修等问题，于是问了销售店里能不能保养，经过一再确认后，销售顾问也表示保养等售后问题可以在他们那里搞定，于是李先生才放心提车。
但是，提车刚两天，李先生就发现了左前轮的刹车分泵销轴出现松动异响，而且方向盘的安全气囊位置也有异响。李先生认为新车不应该出现这种问题，于是第三天准备去销售那里看看，没想到车辆却打不着火了。拨打了销售的电话后，汽车城也安排人过来看了一下，结果告知李先生是因为前一晚车门没关好或者灯没关而导致的电池没电，用电瓶启动车辆之后，让李先生着车为电池充电。
李先生前一晚并没有忘记关车门或者没关灯，因此不认可汽车城工作人员的说法，而且在充了两个小时的电后，李先生去一趟超市回来发现车辆又启动不了了。最后，汽车城的工作人员过来用电瓶启动，到了他们指定的维修地点检查后发现车辆的电池确实是坏的。第二天，更换了电池后却没有解决李先生车辆的刹车泵和安全气囊异响问题，李先生和汽车城工作人员协商了很久，最后才答应为李先生在首保的时候处理车辆问题。
维修点互相推脱，车主保养何去何从
临近春节，也到了首保的日期了，李先生来到聚龙汽车城准备保养和处理异响问题。没想到被告知这里无法保养和处理车辆问题，需要去到市级经销商，李先生十分不满，和买车前销售所说的完全不一样。无奈之下李先生只好去到厂家指定的泰安汽车城，但还是被告知这里不做昌河的售后，让李先生去找利华汽修，最后来到利华汽修才给车辆做了保养。
虽然首保做完了，但车辆的刹车分泵销轴松动异响和安全气囊异响却还没解决，利华汽修告知李先生暂时没有配件，春节过后会联系自己。李先生想着，春节期间可以理解，于是留下电话就回去了。
转眼到了4月底，李先生还是没有等到那个春节过后的“来电”，于是李先生再次去到利华汽修。在李先生询问配件何时才能到的时候，没想到利华汽修却说现在这里已经不做昌河的售后了，并让李先生去找总店，但是却又说不出总店的地址和电话。
李先生很无奈，聚龙汽车城、泰安汽车城和利华汽修都无法解决自己的车辆问题了，于是只能拨打厂家电话求助，令李先生气愤的是，厂家电话也打不通。最后没办法，李先生只能在汽车投诉网寻求帮助，李先生表示，现在自己都不知道下次应该去哪里保养了。
维修站点稀缺或与销量相挂钩
对于昌河汽车维修站点稀缺的原因，其实大部分消费者都已经猜到了，那就是和品牌的销量有关。毕竟维修站也是要赚钱的，如果品牌销量低迷，维修站的老板如果不转做其他品牌的话，那就只能喝西北风了。
既然提到销量，小编也在网上查询了昌河M70今年和去年的销量，在整个2017年，昌河M70的全年销量也仅有1.3万辆，而且2018年1-4月份的销量更是惨淡，加起来才1277辆，同比去年1-4月份的销量下降了25%，这对于昌河M70来说无疑是雪上加霜，或许这就是维修站点纷纷放弃昌河汽车的原因。
总结
对于昌河汽车来说，维修站点的稀缺成为了压死骆驼的最后一跟稻草，在此汽车投诉网也建议，昌河汽车可以加大旗下维修站点的扶持力度，毕竟一个品牌的售后服务是最能够积攒车主口碑的地方。
就像案例中的车主李先生一样，从昌河M70上市前就开始关注，而且为了自己的爱车不惜来回辗转跑了几个维修站点，只为了自己的爱车能够找到可以保养的地方，从这点来看昌河汽车还是有属于自己的客户的。但如果昌河汽车对自己的车主都还不够上心的话，那离彻底失败也就不远了。
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