随着国民生活水平越来越高,很多家庭开始添置汽车作为自己家庭的代步工具,每位驾驶员都要经历一个从新手到老司机的过程,在这过程中,汽车剐蹭也随之而来,不可避免,剐蹭后最为头疼的就是刚买不久的新车车身上产生凹痕,专业术语就是车身坑包,十分影响美观。强迫症更是接受不了,消费者自然而然的就会去选择修复车身缺陷。
对于很多剐蹭产生的坑包,原车漆面是没有漏底,刮坏电泳漆,车身防腐不受影响。传统的修复此类缺陷,都是通过先磨漏漆面,然后钣金整形,刮腻子,打磨,喷漆,抛光等一系列复杂的工序完成修复,这样虽然凹痕修复好了,但是汽车最重要的原车漆面破坏了,后期二次喷漆的工艺水准是达不到原厂漆的优异性能的,由于打了腻子,漆面厚度很厚,时间一久就会出现漆面脱落开裂等等情况,同时还伴有色差。
因此,汽车凹痕修复应运而生。广泛用于汽车厂,4S店以及快修店,快速高效!
汽车凹痕修复,就是利用力学 光学 热学原理通过使用各种长度,形状不一祥的撬棍(钣金钩子),利用汽车钢板有塑性的力学特征,在平行条纹光带下,将坑包慢慢顶起,达到无痕修复的目的。
汽车凹痕修复特点很多:
1.修复缺陷十分快速高效。相比传统钣金喷漆节省大量工时
2.保证车身原车漆不破坏,不进行二次喷漆,保证优良的漆面性能同时也不存在二次喷漆造成的色差,保证以后卖二手车更加保值。
3.手工作业不产生污染,环保无毒。
4.可以修复高档车身铝件,为用户节约大量金钱,传统铝件车身都是换件不修,换件成本太高昂!
汽车凹痕修复方法:咱们以左侧围后叶有坑为例。
1.确定坑的位置,选择合适的修复工具。远着圆尖头撬棍,同时擦净车身缺陷区域。
2.根据坑的位置,选择合适的工艺孔。特殊情况下没有合适的工艺孔,可以在车身内部钻孔作为撬棍支点,但是钻孔不能涉及到影响车身强度。此侧围缺陷可以通过尾灯处工艺孔利用撬棍修复,因此,修复前先要拆掉左尾灯和后备箱左侧毛毡,露出工艺孔位置,方便修复坑包。
3.在灯光带下,用适当的力度利用板材的弹性将坑慢慢从中心向周围挑起,使坑与基面一致,不平的用尼龙棒整形平整,直到修复好整个缺陷面。该过程最考验力度,一定不能用力过当,顶起尖点,破坏原车漆面。
4.复检,确认ok,装件完成修复。
注意事项:该方法只能针对原厂车漆,刮了腻子或者多次喷漆的不要用。坑包也针对慢坑,没有发生卷曲的缺陷。
好了,今天的汽车无痕修复就分享到这里吧。
,