各位车长大家好！
在“战略艺术”活动中的6种工事里，机枪掩体似乎是最没存在感的：它的射程不及重炮工事，覆盖面不如多管火箭炮，威慑不如喷火碉堡，穿深不如战防炮，点亮更不如哨塔；但对坦克手而言，假如轻敌将脆弱的侧后暴露在它面前，往往就会遭受毁灭性的打击！
机枪掩体是全游纸面输出最高的角色，能够以0.25s间隔打空弹夹中全部30发炮弹，也就是7.25s就能造成1200点爆发伤害。加上长装填只需7s，DPM达到了惊人的5053点。虽说挂着机枪的名字，但它的实际口径是55mm，炮弹是40伤160穿1200速的AP。
等等，这口径不就和二战末期的Gerät 58高炮一致么？恰巧D系也有大量的自行高炮方案，能否以它们为原型，参考机枪掩体高射速、低穿深的思路，设计一条专打脆皮和重坦侧后的“机炮坦克”线是否可能？答案是肯定的，那线路上究竟有哪些车呢？接下来不妨来看看！
科技树构想
这条支线由V级开始，可以由VK.16.02豹分出，V-VII级为战时设计，VIII-X级为战后设计，均配备中/小口径双管速射炮，使用AP/APCR双弹种，中近距离具有极高的输出效率，从VIII或IX级开始拥有“火控雷达”，即可测定目标提前量的新机制。值得注意的是，出于平衡考虑，高等级的战车弹药穿深会有一定“偏离历史”的加强。
V级：球形闪电
Flakpanzer IV "Kugelblitz"
几近量产的末代自行高炮，在战争结束前仅生产出几台样车。它在IV号坦克上安装了全封闭式的“摇摆炮塔”以及两门空军的3cm MK.103/38机炮，命中2-3发就可毁伤盟军大型战机。火力数据可以参考游戏中装备同款武器的“萝莉豹”，95/110穿30均伤的AP/APCR，一梭子4组3发炮弹共计360点爆发——等等，咱们的球爷还得乘2！
VI级：东风II
Flakpanzer IV "Ostwind II"
为加强“东风”火力密度设计的“超级加倍”版，将3.7cm Flak 43炮改为水平布置的“Zwilling（双联）”布局，单炮持续射速约为180发/分（由8发弹匣供弹），相比臭名昭著的“37手拉机”提升了不少，可惜仅停留于纸面。历史上140穿的APCR可以作为它的金币弹，银币弹则提升至110左右。单发伤害可参考游戏中37炮的40点均伤。
▲ Flak 43 Zwilling，双炮呈垂直布置
VII级：341型防空坦克“科利安”
Flakpanzer 341 "Coelian"
安装了实验型双联3.7cm Gerät 341炮（单炮持续射速250发/分）的“防空豹”，黑豹的车体与全新的封闭式炮塔为成员提供了更好的防护。至于“科利安”的名称，并非它的正式代号，而是来源于一名全程参与了研发的军官。作为德军的“终极37炮”，Gerät 341的射速和炮口初速都比Flak 43更高，可以体现为更快的短装填和更高的穿深（约130-150？）
▲ 上图为莱茵金属的样车，下图为克虏伯设计的
后期型炮塔，进一步增强了炮塔防护
VIII级（金币车）：“科利安”5.5cm
Flakpanzer V “Coelian” 5.5cm
1945年1月，“防空豹”被要求换上口径更大的5.5cm炮，也就是莱茵金属在5.5cm Flak 41基础上改进而来的Gerät 58，单炮持续射速约为140发/分（由5发弹匣供弹），隔壁海军的朋友们应该对它很熟悉。由于开发时间太晚，Gerät 58历史上仅有对空HE，游戏中不妨参考57炮的数据为它虚构出80-85伤、160-190穿的AP/APCR弹。
▲图为Gerät 58。战后苏联借鉴它的技术搞出了
自己的57mm S-60
VIII级：HS.30防空坦克/TH-325“龙”式
Flakpanzer auf SPz.Neu/TH-325 DRAGON
▲ 没错，它和JPZ 4-5用的是一个车体
为替换日趋老化的美制M42“除尘者”，联邦国防军在1963年提出了新型全天候自行高炮的需求，早期设计之一是在HS.30步战的车体后部加装全封闭炮塔，主武器为法制双联装75倍径西斯帕诺-苏莎30mm机炮，炮弹初速为1080m/s，单管持续射速约为300发/分，可以打出5-15发的短爆发。穿深设定依照递增的原则定为150-180之间。
▲ 雷达的出现正是我们在最开始提到的新机制来由
以黄鼠狼I（TH-301）步战为基础设计的“龙”式可以作为它的备选，它其实是德法合作的产物，1979年正式亮相，主要面向海外市场。安装了与AMX-13 DCA相似的炮塔以及相同的30mm双炮系统。与前者最大的区别在于加装了搜索/火控雷达。由于口径较小，单发伤害（30-40左右）相比前一级反而略有降低，但可以用更高的爆发射速来弥补。
IX级：“斗牛士30”防空坦克
Flakpanzer Matador 30 ZLA
莱茵金属在1965年以豹1为基础开发的防空坦克，MATADOR是德文“豹式底盘30mm双联机炮及多普勒雷达的机动式全天候低空防空系统”缩写，依然采用30mm西斯帕诺HS 831机炮，1968年生产出一台样车。由于和VIII级车的火炮相同，IX级可在炮弹穿深（190-210）上体现优势，甚至可以取消长/短装填的传统设定，改为过热条机制。
X级：“猎豹”防空坦克
Flakpanzer Gepard 1A2
与“头牛士”并行发展的项目，只不过由瑞士厄利空-康垂斯负责设计，并且凭借出色的35mm KDA机炮笑到了最后。为什么偏要选1976年服役的A2型呢？因为它配备了全新的FAPDS（易碎脱壳穿甲弹）以增强击穿后效，可以体现为更高的单发伤害（60-70伤）。AP/APCR穿深相比实际（68/129）也要进行魔改，作为顶级车210-230的穿深似乎更为适合。
▲DM33 FAPDS与击穿后的后效对比
结语
至此，我们已经可以大致勾勒出“机炮坦克”的线路特点：长处是极高的理论爆发输出能力、高弹速高射速、优秀的机动，以及高等级坦克上可以标示提前量的“火控雷达”机制；短处则是低穿深与低单发，只有在中近距离才能有效输出的火炮，聊胜于无的防护以及格外高大的车体。
倘若这条科技线“有生之年”加入游戏，各位车长觉得它是会像战略艺术中的机枪掩体一样鸡肋，还是会因为有了机动底盘而大放异彩呢？欢迎在评论区留下你们的观点！
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