由于芯片短缺、疫情等方面的多重影响，整个汽车市场在4、5月份都呈现出一定的低迷状态，为了提升消费者的购车热情，重现燃起国内汽车市场的活力，国家将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，有购车计划的用户可以持币观望一下。
这让大喵想到了15、16年，当时国家为了鼓励小排量车型的购买，针对1.6L及以下排量的乘用车推出过购置税减半的政策（按5%征收），比如一台售价为10万元的燃油车，就可以为用户节省4000多元的购置税，这带动了小排量车型的销量，创造了历史新高。
而到了17年购置税按7.5%征收，18年则恢复到10%，消费者的购车热情出现下降，整个汽车市场的活力不及前两年。
这次600亿的购置税减征涉及到的部分车型，对于燃油车来说，很大概率会是小排量车型（1.6L及以下），除此以外对于新能源汽车应该也会有一定的补贴，很有可能会延长年底就停止的新能源汽车补贴，毕竟后者是发展大势也是国家力捧的对象。
不过，面对接连上涨的油价（据悉5月30日，大部分地区92号燃油将会突破9元大关），还有“频繁”上调价格的新能源汽车，加上疫情影响很多人收入有所减少，消费者的购车热情并不强烈。
有补贴是好，但是能起到多大作用就不得而知了，当然有需求的消费者可以等等看，能省则省嘛，日子要精打细算得过。
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