金色的秋天总是令人期待。
11月8日18时18分，
溧宁高速公路江苏段正式通车，
标志着我市通往江苏溧阳高速公路
2.1公里长“断头路”全线贯通，
常州溧阳市与宣城市郎溪县、广德市
三地主城区共同迈入 “1 小时通勤圈”。
这是皖苏两省加快推进长三角一体化进程中，贯通的第2条“断头路”，也是苏皖合作示范区建设交通先行的标志之一。
这条新通道，是我省“四纵八横”高速公路网中“纵一”和国家高速公路网G40沪陕高速的重要联络线。溧宁高速安徽段溧广高速，起点位于皖苏交界的廖桥，连接已运营的G50沪渝高速宣广段及广德至宁国高速，全长38.8公里。
这条新通道，承载着多年梦想。溧宁高速安徽段溧广高速公路于2016年9月运营通车，前期因为江苏段未建成通车，皖苏郎溪主线收费站至皖苏界段2.1公里一直处于封闭状态。经过两地合力攻坚，历时6年打通“断头路”，实现无缝对接。
这条新通道，缩短的不仅是溧阳到宣城30分钟的车程，更多的是互融互通带来的共赢共荣。
位于苏皖合作示范区郎溪经济开发区的腾旋科技有限公司，是从江苏无锡引进的高新技术企业，专业生产航空零部件相关产品。公司负责人邓元坤今天特意往无锡安排了发货：“之前从国道走到溧阳才能上高速，通行需2个多小时。现在从溧宁高速走，1个多小时就能到无锡。”
邓元坤算了账，每天至少要往无锡发三趟货，仅这一项就节约成本约1千元。他更看好一路畅行带来的好前景，追加投入了2亿元资金，启动二期50亩厂房建设工程。
林洪重工科技有限公司综合管理部部长李兵也受惠于此。他们从常州而来，是苏皖合作示范区郎溪梅渚先导区投资的一个较大项目。“没想到，在安徽回常州也能1小时通勤。两地来往便利，公司员工也安心在第二故乡创新创业。”
高速公路沿线的郎溪凌笪镇钱良海很期待“1小时通勤圈”带来的人流、物流，“作为两省边界乡镇，凌笪一直是农产品集散地。现在，我们的特产，可以在高速上飞驰输送到长三角大市场。”
这条新通道，对于苏皖合作示范区的明天来说，意义重大。据市交通运输局局长汪军介绍，通过溧广高速，苏皖合作示范区东联沪杭、西接南京、北通常州、南达黄山，为我市积极融入长三角一体化发展，推动皖南地区经济快速发展和旅游开发，又增加了一条通衢大道。下一步，市交通局将聚力打通宁宣杭临安段最后一条“断头路”，力争实现三条“断头路”全部贯通。(全媒体记者 李菡 徐静雅 徐文宣)
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