那天，我的佛系90后小伙伴K邀请我去兜风，因为他刚买了一辆新车，K是那种穿了双新袜子都巴不得脱下鞋给你看的人他把车开到我家小区地下停车场，我一看，某主流合资品牌入门级车型，搭载着一个叫不上名字的汽车音响品牌我坐进副驾，K没有要开车的意思，而是点燃一支烟，幽幽的来一句：坐会儿吧我不语，连上蓝牙播放音乐，我来为大家科普一下关于世界公认最高音质的车?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
世界公认最高音质的车
那天，我的佛系90后小伙伴K邀请我去兜风，因为他刚买了一辆新车，K是那种穿了双新袜子都巴不得脱下鞋给你看的人。他把车开到我家小区地下停车场，我一看，某主流合资品牌入门级车型，搭载着一个叫不上名字的汽车音响品牌。我坐进副驾，K没有要开车的意思，而是点燃一支烟，幽幽的来一句：坐会儿吧。我不语，连上蓝牙播放音乐。
雨后有车驶来
驶过暮色苍白
旧铁皮往南开
恋人已不在
收听浓烟下的诗歌电台……
陈鸿宇的低音炮嗓音传来，歌词依然美妙，旋律依旧动听，可是我的双手却忍不住颤抖起来，不是因为K闭上了他的双眼并解开了他立领POLO衫的第二颗扣子，而是因为他沉醉的表情。仿佛在他听来，这套汽车音响是这样的：
也可能是这样的：
但这特么在我听来是这样的：
这种以为低音就是好音响的货，我到底是怎么跟他成为朋友的？！可是，自己交的朋友，心里再怎么妈卖批，脸上也要笑嘻嘻。我强忍住心中的三昧真火，关掉音乐，开始心平气和地给他科普到底什么才是真正的汽！车！音！响！
不同于外观、内饰、油耗、性能这些硬性指标，车载音响往往是“锦上添花”的那一项配置。但是在消费年轻化的趋势下，那些从小戴着随身听、iPod长大的80后、90后们，对汽车音响的要求越来越高，很多不满意原厂音响的车主不惜花大价钱去改装一套音响。对于格外重视个性化和听觉享受的年轻消费群体来说，原本只是“加分项”的车载音响，很可能就会成为是否选择这款车的“否决”因素。
在汽车音响的世界里，有五大品牌天王，分别是有着“英国之宝”称号的MERIDIAN，德国Burmester（柏林之声），视设计为生命线的Bang & Olufsen以及世界音响巨头Harman Kardon（哈曼卡顿）和日本先锋电子。这五大品牌都与汽车企业联手过，例如路虎揽胜搭载过MERIDIAN牌扬声器，奔驰GLC则与德国Burmester合作，奥迪A8则是在1989年就携手了BOSE品牌直至全新奥迪A8L换成Bang & Olufsen，克莱斯勒300C选择了哈曼卡顿，君马MEET 3 则与日本先锋携手。
“等一下！”
耳边传来K弱弱地提问，“内什么，怎么用好音响的都是豪车啊？吃一百年土也买不起啊！”
“你看你没认真听讲，刚才说的最后一个搭载日本先锋音响系统的君马MEET 3可是自主品牌，价格比你这车还划算呢。”
来，这几大汽车音响品牌，咱一个一个唠。
MERIDIAN（英国之宝）
代表车型：路虎揽胜
车型售价：125.80-332.80万元
MERIDIAN来自英国剑桥，于1977年开始专注设计及生产数码音响器材。MERIDIAN对声音的解析十分精细，DSP主动式数位技术让MERIDIAN的音响对细微声音的采集十分灵敏，只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现对人声的处理十分真实，如同在录音室亲身聆听一般，因此赢得“皇家御用音色”的殊荣。
在汽车音响方面，英国之宝主要服务英国汽车品牌。路虎揽胜的原车音响系统搭载的便是英国之宝380W的功放系统配备。在音响这个领域，男性发烧友的比例要明显高于女性，而路虎揽胜则被称为“顶级四驱之王”“有血性的男人们都想拥有的车”，揽胜配英国之宝，完美。
Burmester（柏林之声）
代表车型：奔驰GLC
车型售价：46.38-59.48万
Burmester公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End（高端）音响工业，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。柏林之声可以用如痴如醉来形容，在每一个音域上都表现出了极高的水准。听流行音乐节奏鲜明，听交响乐犹如现场，听摇滚乐令人亢奋，听舞曲充满热辣，被称作是最全面的音响。
柏林之声在汽车音响界有如此大的名称，也有奔驰的功劳。奔驰是一个十分注重乘坐感受的品牌，豪华品牌的乘坐感受可不仅仅是悬挂、变速箱和座椅，还有氛围灯、香氛、音响这些处在人类需求层次最顶端的部分。奔驰多款车型都是搭载的柏林之声，可见柏林之声的水平。
Bang & Olufsen
（简称B&O）
代表车型：全新奥迪A8L
车型售价：87.68-256.8万
Bang & Olufsen是丹麦一家生产家用音像及通讯设备的公司，这个顶级音响品牌创立于1925年。其美妙的音乐发自高性能扬声器，产生的环绕声雄浑壮阔，听觉效果令人刻骨铭心。为了实现最佳的音响效果，扬声器配备独特的铝制装饰罩。
事实上，奥迪A8自从1989年起便一直搭载着BOSE音响，这个诞生于美国麻省理工学院的音响品牌走的是大众化路线，其主动降噪产品可谓席卷市场。不过在今年刚刚上市的全新奥迪A8L中，音响品牌换成了B&O，这个更高端更极致的品牌为奥迪A8L的豪华感增分不少。
Harman/Kardon
（哈曼卡顿）
代表车型：克莱斯勒300C
车型售价：39.99-49.19万
Harman/Kardon是Harman国际工业的一个部门，同时也是具有世界一流音响制造工业的顶级品牌，于1953年由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon两人创立。为确保车内完美音质，哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始通力协作，最终为车主奉上自然、灵动、逼真的专业听觉享受。
在大众化这个层面上，哈曼卡顿丝毫不弱于Bose，而且现在采用哈曼卡顿音响的汽车品牌比采用BOSE的品牌还要多。说明这个品牌是能够满足大多数人对汽车音响的需求的。
Pioneer（先锋电子）
代表车型：君马MEET 3
车型售价：7.19-11.89万
Pioneer起源于1938年，并以扬声器制造与销售为主，创始人松元望创立先锋公司的理念就是“让更多的人听到更感动的声音”。先锋在1980年成为世上第一个开发出镭射激光视盘（LD）的公司，同时带领娱乐光盘技术迈开一大步，求新、求进步的精神，使得先锋陆续成为发表DVD播放机、有机冷光显示技术（OEL）、等离子电视以及DVD刻录机（DVD-RW）的先驱；因此先锋被视为融合声音与影像技术，成为影音娱乐的创新者。
前面四个都是欧美品牌的音响，先锋是日本品牌。欧美工艺以严谨著称，日本工艺以极致闻名，因此先锋也颇受汽车厂商的青睐。君马汽车作为一个新晋自主品牌，选择与先锋合作也颇为明智，而且这款君马MEET 3的定位就是“音乐轿跑SUV”，主打的就是音乐和音响。它配备Pioneer品牌高功率音响、DSP独立功放、全车12处扬声器带重低音炮 7.1声道 Hifi环绕立体声、律动LIVE氛围灯、首创开门音乐、 “天籁K歌”全时在线KTV、车载WiFi无线畅联、无限唱K实时分享、高保真麦克风等畅爽的音乐配置。
“等一下！”
K又打断我。“这个君马MEET 3能不能多聊聊，这款车的音乐配置听起来很符合我口味，而且价格也很合适，你说的我都想换车了。”
听到K这么说，我很欣慰，知道自己喜欢什么，也清楚自己几斤几两。我突然又明白为什么能跟他成为朋友了。
君马MEET 3在今年5月24日正式上市销售，价格是7.19-11.89万元。它是主攻轿跑SUV的君马品牌旗下的第二款量产车型，君马知道伐？就是那个在雄安举行品牌发布会，声称要做汽车界“雄安新区”的君马。君马MEET 3不光在汽车音乐体验出行方面做到了目前汽车行业的极致，同时也在智能互联、稳健操控、外形等方面进行大胆的探索和突破。
“等一下！”
等你妹！我都说完了，想换车自己买去！
