纵观国内汽车市场，我们可以用四核阵营来区分，除了常见的合资汽车品牌、国产汽车品牌之外，还有少部分进口汽车和特斯拉特有的独资汽车品牌。受早期汽车文化普及率低的影响，大多数车主都觉得进口汽车比国产汽车更好，这是因为进口汽车拥有保有量低、售价高等属性。其实，一些车型和品牌之所以只能通过进口的方式进入国内，是因为没有实现国产化，以已经退出国内汽车市场的铃木汽车为例，再想购买到新上市的铃木汽车，就只能通过平行进口的方式入手，但并不局限于贵的车型，就算是购买新款铃木雨燕，我们也只能选择进口。
当然，在国内汽车市场发展的前期，进口车与国产车的差距还是非常大的，那时候的进口汽车代表了较高的制造水平，而国产车是合资车企与自主品牌合作的产物。两者自然存在一定的差距。时间来到现在，我们在购买汽车时，不会再纠结国产还是合资，毕竟自主汽车品牌已经掌握了核心技术，但是依旧有人不了解进口汽车和合资汽车的差距。
以宝马汽车为例，旗下车型备受年轻人青睐，宝马汽车采用了特有的“蓝天白云”车标，去年的全球年销量更是直接超越了奔驰汽车，成为国内首屈一指的一线豪华汽车品牌。从实际实用上来看，大多数车主会将“华晨宝马”的尾标扣掉，“北京奔驰”的尾标也没有能幸免，镶嵌有华晨宝马尾标的车辆，属于合资宝马汽车，也就是华晨和宝马共同的作品。
慕尼黑是宝马汽车的总部，在这里生产的宝马汽车进入国内，自然属于进口汽车。因此，不少车主觉得慕尼黑宝马比华晨宝马更加出色，这一说法并非空穴来风，当我们站在宝马汽车掌门人的角度上来看，怎么会将最先进的技术转手让给别人？就像大众汽车一样，最先进的技术当然是要率先搭载到自家的车型上，就算是基于他人同样水平的生产平台，也会存在技术何专利上的限制，以此保障自己对车型的掌握权！那么，同样是生产宝马汽车，华晨宝马和慕尼黑宝马有什么区别呢？
区别一：布局不同
按照现阶段的造车平台和车型布局来看，华晨宝马很难实现中高端车型上的突破，看来慕尼黑宝马并没有倾囊相授，华晨宝马主打中低端车型的生产和销售，比如：1系、3系、5系、X1、X3等车型；而慕尼黑宝马更注重高端和超豪华车型的生产、销售，比如：X5、X7、7系等车型。
按照车型进行区分，慕尼黑宝马掌握了更加先进的造车技术和生产平台，毕竟高端车型的制造难度比较高，随着国内汽车市场的进一步发展，华晨宝马扮演的角色越来越重要，慕尼黑宝马也在加快进口车型国产化进程，当华晨宝马掌握了中高端车型的生产、制造和研发之后，两者的差距才会缩短！
区别二：同样的车型存在不同
以进口宝马5系和华晨宝马5系为例，两者在轴距、底盘、内饰和发动机等方面不同，华晨宝马5系的车长和轴距比进口宝马长，这一调整是为了满足国内消费者的需求；进口宝马5系的底盘比华晨宝马5系的要低一些，整体造型更加匀称、协调；华晨宝马5系的内饰选择不如慕尼黑宝马5系丰富；进口宝马5系的发动机属于纯德国进口，而华晨宝马5系的发动机部分零件属于国内采购！
在委曲求全的加长轴距之后，华晨宝马整体协调性和运动属性有所下滑，就像部分两厢车进入国内被拉伸至三厢车一样，失去了进口宝马原有的“野性”，因此，不少车主才会以重金购买进口宝马汽车。当然，除了上述区别之后，两者在汽车制造上基本没有不同，作为宝马汽车在国内的合资车商，华晨宝马的制造水平和产品质量在众多合资车厂中名列前茅，在用料和稳定性方面丝毫不输进口车型！
综上，华晨宝马和慕尼黑宝马的差距虽大，但并不影响正常体验，在舒适性和便利性上，华晨宝马的表现甚至要优于进口宝马，车主在购买汽车时要根据需求做出判断，你觉得两者还存在什么不同？欢迎留言讨论！
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