沙子可以说在我们的生活中随处可见，但你想过如果没有了沙子，生活将会产生什么样的影响吗？
现阶段全球范围内正面临沙子短缺的危机，在本世纪的前二十年时间里，全球沙子的使用量增加了两倍，每年消耗的沙子在400亿吨到500亿吨之间，远超大自然沙子的增长速度，其中大部分都用在了各国各地区的城市发展上。
而且随着人口的增长以及城市化，沙子的需求量极有可能逐年上升。对于这个消息很多人都感到意外，毕竟沙漠面积占到地球表面积的20%，之前也没听说过沙子短缺的情况，为何突然间就出现资源枯竭的情况呢？
实际上，沙子的用途非常广泛，沙子除了用于建造、修路、过滤、养殖美化以及充当冶炼速溶剂外，还是制造玻璃的主要材料，目前沙子的砾石已经是采掘量最大的一类原料，甚至比化石原料还多。
我们日常生活中常见的沙子，其主要成分是二氧化硅，沙子主要分为人工砂和天然砂两种，天然砂是由矿物和微小的岩石碎片组成，是在岩石风化的作用下形成的，在经历风化作用后，受到风力或河流的影响，质量小的沙子沉积成为沙子，质量中等的会沉积成为沙滩，质量大的则是继续留在原地，继续风化最后沉积成土壤。
天然砂又可以分为海沙、河沙和山沙等多个品种，像建造用沙和道路用沙基本都是用的河沙，它也是三种沙子中所占资源最少的，全球仅剩1%。
c开采成本低，其表面圆滑且质量较高，是目前应用最广泛的；山沙表面较为粗糙、棱角多、杂质多，其整体质量远不及河沙;海沙和河沙虽然在表面上看起来差不多，但海沙中含盐量较高，对混凝土和砂浆造成一定的影响，会腐蚀钢筋，缩短建筑的使用寿命，所以海沙的利用率也极低。
我们知道，用于建筑的原料为水泥、钢筋和大量的砂石，根据联合国统计，全球沙子的消耗量比水泥的消耗要高10倍，造成沙子消耗的最大原因就是就是人口增长过快，一个城市的人口多了就会出现土地资源短缺的问题。
但原本陆地上可用土地用完之后，人们就会想到了通过填海造陆的方式来增加土地面积。例如我国的香港就是土地面积小而人口密度大的城市，为了满足人口增长对土地的需求。
目前香港填海面积已经占了香港总面积的6.5%，而填海工程需要用大量的砂石和泥浆，近年来越来越多的国家和地区开展填海造陆的工程，所以沙子在这方面的就产生了巨大的消耗。
看似渺小的沙子却是城市建设中占据不可或缺的原料，有人提出沙漠的面积这么大，完全可以开采利用沙漠的里的沙子代替河沙，那你可就想错了。
建造用沙对于颗粒的大小是有要求的，也就是4.75毫米，而沙漠的沙子又软又细，如果用在建筑上的话，会使得建筑物的承重能力下降、结构不稳、安全性也会下降，达不到建筑规划的要求。
其次就是沙漠的沙子含碱量太高，用在建筑领域的话，它遇水会和其他建筑材料发生化学反应，堪称大型排斥现场，甚至还有可能放出不利于人体健康的气体，最终影响建筑物的安全性。
所以说，我们所说的沙子短缺危机缺的是能用于各种工业项目，能被开发、加工成日常用品的沙子。因为河沙的开采成本低，利益高，现在的河沙从之前的2~3元一吨涨到了200元一吨。
所以也吸引了很多的黑心商人，他们非法及过度采沙问题日益严重，所有合法采沙企业和公司对于采沙量都有严格的要求和限制，只能少不能多，但那些黑心商人仍旧不管不顾，只想着赚钱，因此也造成了环境破坏的问题。
那为什么我们要限制沙子的开采呢？适当的开采沙子会起到疏通河道的作用，如果非法及过度采沙则会造成抗洪能力降低，水土资源流失，原本平坦的河道会出现大量深坑，水流经过时非常容易形成漩涡，影响水流速度，特别是在河道险段和近岸采沙，更容易形成河势不稳、岸坡变陡、崩岸踏破等现象。
同时，过度开采还会造成国土资源流失，河水具有下切侵蚀作用，这种力量影响很大，世界上很多高山峡谷就是这样形成的，流水还有搬运作用，其搬运能力与流速成正比，一旦河流流速改变，其搬运能力也会造成指数增加，过度开采泥沙会使河道加深、堤坝坡度、水流速度方向也会跟随改变，从而加剧了水流对河底两岸的侵蚀和泥沙搬运。
总的来说，长期过度采沙在一定意义上其实就是利用水流变相从两岸土地资源中掠夺沙土，最终造成一系列的生态环境问题，这也是当前人类不可忽视的重要问题。
因为过度采沙再加上河沙本身的形成速度较慢，所以我国乃至全球的河沙资源都是短缺的，也有不少国家因为自己的河沙资源短缺，导致要从其他国家进口河沙解决燃眉之急。
现在直接能用的沙子不多，但海沙经过处理还是可以用的，至于沙漠里的沙子，现在也是有粘合技术可以加工的，问题是成本太高，别人一吨沙子10美元，你的沙子要上百美元，换谁都不愿意买。
所以换句话来说，世界各国不是缺沙子，而是缺便宜的沙子。目前我国已经有大量工程队开始使用人工混砂，混砂是由机制沙和天然沙混合制成的沙，混合物砂没有规定混合比例，只要求能满足混凝土各项性能需要就行，通过这种方式我们能在很大程度减少对天然砂的依赖，同时还能满足各种工业需求。
树立可持续发展的观念，禁止对资源的过度开发，保护生态环境是我国乃至全球势在必行的重要课题。
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