说到中级车，迈腾绝对算是一款标杆车型，稳重大气，宜商宜家。这款车卖得最好的是330版本，也就是2.0t低功率版，但20万左右的起售价还是让很多人望而却步。最近2020款全新迈腾上市，但这次改款变动非常小，主要就是细节方面的小调整。新款迈腾上市之后，老款迈腾的价格进一步拉低，目前2019款280入门版本的价格已经降到了裸车15万多，让很多有迈腾梦的普通青年感觉梦想照进现实。
近日山东淄博的网友小孙就喜提大众迈腾，入手的正是1.4T最低配，小孙对他这款车非常满意，并且很直白的说没有入手330版本，主要就是因为预算不够，而且自认为1.4T动力完全可以，最起码比同级别2.0自吸的车动力要好一些。新款迈腾上市之后老款迈腾价格算是放到了底，小孙买的这款车选装了全景天窗，包牌价17.4万，还额外赠送两次小保养，小孙感觉这价格买的非常值。包牌价就是所有价格全包，包括车价，购置税，车船税，上牌费，以及交强险，50万三者，车损险和不计免赔险。
小孙表示买这款之前也考虑过它的弊端，主要就是双离合变速箱。但小孙目前由于工作原因需要两地跑，经常走高速，迈腾高速行驶质感更加扎实，操控性和隔音性在同级别也是一流的。其他用车路况也没有特别拥堵的地区，所以小孙才敢放心选择干式双离合变速箱。
对于这款车的动力表现，小孙说加速的时候真的很快，跟330的车型前半段加速没有特别大的区别。0到60加速完全够用，但跑高速时，速度上100之后再踩油门动力就有点偏弱了，不过自己对动力也没有特别大的要求，感觉这样已经可以了，1.4t发动机反而更加省油，这才是小孙更关注的点。
不过买回来之后，小孙反而受到几个同事的嘲笑。有一个开1.4T朗逸的车主说小孙买的这款车是最鸡肋的汽车，中级车配1.4T动力直接不行，甚至笑称只有买不起330迈腾的人装面子才会买它。对此嘲笑小孙并没有感到生气，只是和这个同事说同样动力总成的车谁都别说谁，个人关注的点不同罢了。咱们干销售的，买车充面子很正常，我开个迈腾，就算最低配也要比朗逸档次感高。
小孙后来表示真的不是自己为了打肿脸充胖，而是是社会太现实，有时候买车要考虑到方方面面。迈腾现在这个价格性价比还是挺高的，同样的价位，选择性价比高的东西没有什么错吧，为什么选高性价比的东西，反而就会被别人看成屌丝呢？
随后小孙又说了几点这款车的不足，首先双离合变速箱还是有一点点顿挫的，尤其是低速蠕动的时候，一档二档会频繁切换，但是速度跑起来了固定高档就没有什么问题。再就是配置确实有点低，但谁让咱手头没钱呢，日常出差还是够用的，定速巡航，胎压监测都有，开起来也比较稳定安静。
除此之外，令小孙最苦恼的就是买280迈腾之后，很多人都带有色眼镜看他。小孙说买迈腾有种当年买屌丝三宝的感觉，终于知道为什么迈腾车主群里280的车都抠尾标换330了，小孙也打算换一个，感觉自己很无奈，为了减少身边的非议，只能逼着自己再虚伪一把。
以上内容就是丐版迈腾车主的真实用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，买280迈腾真的就是屌丝吗？你认为1.4T迈腾动力到底够不够用？
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