频频被央视“点名”，对有些车企来说是坏事，对有些车企来说却是好事，因为点名的性质有所不同。比如说长城汽车，从坦克500作为国货之光登上央视消费观察，到春节采访海外华人遇到欧拉好猫车主，再到旗下未势能源登上央视跨年晚会……
最近，央视新闻频道甚至专程跑到了长城汽车的扬中工厂，对柠檬混动DHT变速器总成四线体生产线进行了一次全方位的“揭底”，好在长城汽车也并不虚，无论是完全独立自主设计、自主研发，率先突破合资混动技术壁垒的混动技术本身，还是高度柔性化、自动化、信息化的生产线都抗住了考验，让我们看到了最优秀的混动系统应该是什么样子的。
其实，从2012年到现在十年的时间里，长城汽车在新能源领域做的事情又岂止是柠檬混动DHT这一件，除了混动领域拿出了国内第一个成熟的自研混动系统——柠檬混动DHT，在纯电领域掌握了三电核心技术，并推出了大禹电池、无钴电池这类的世界首创产品，在氢能领域更是提前布局，已经具备了产业链上下游全贯通的强大实力。
如果这么说还不太明白的话，那么从这组图中就可以看出，长城汽车在三大新能源领域都已经实实在在掌握了核心技术，并衍生出了不同的应用领域，例如在柠檬混动DHT如今的多套混动发动机基础上，长城汽车还带来了越野超级混动架构，在不久前的成都车展上，坦克300 HEV和坦克500 PHEV的惊艳亮相，似乎预示着这一动力总成的落地已经进入了倒计时。
更重要的是，在新能源领域的技术积累，已经为长城汽车出海之路打开了新局面，在泰国，长城汽车建厂之初就将新能源作为主线，打造了中国汽车海外首个新能源智慧工厂，并在泰国一年推出了三款新能源产品，以技术的推广为主线，均受到了热烈欢迎。其中，搭载柠檬混动DHT系统的哈弗H6 HEV这款车更是在上市三个月的时间就拿下了当地细分市场的SUV品类销量冠军，这意味着在更多先进技术投入市场后，长城汽车的新能源 智能化之路将更加富有看点。
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