随着大家对购车标准的改变，外观、内饰、空间、动力、操控等，特色太单一的汽车品牌很难走长远。脱颖而出的奔驰C级旅行版，都有哪些可借鉴之处？让我们一起来看看。
奔驰C级（进口）外观真的特别漂亮也很大气和运动，整个车身的形状也挺时尚的，小编很喜欢的，俊朗，有冲劲但不冲动，有能量但不暴躁，很喜欢的设计元素。C级设计上表达出强烈的高贵感，柔和的线条勾勒出中网的形状，满天星的装饰紧紧围绕着中央的三叉星，看起来精致灵动。
这款奔驰C级（进口）的轮胎的辨识度很高，视觉冲击力极强，轮胎的设计造型也很有格调，一般情况下，这款车的轮胎在驾驶的时候爬坡无压力，设计的很漂亮，很精致，符合年轻人审美，回头率相当的高！
内饰整体面貌来自奔驰家族设计，是奔驰用顶级豪华品牌百年的积累交上的最新答卷，得到的结果无疑也是行业内的顶尖水平，相较于宝马3系的内饰依然更胜一筹。无论在用料还是做工上都体现了量产车的高端水平，内饰大面积使用真皮材质，加以缝线的花纹，展现了进口C级深厚的底蕴。
仪表盘的液晶大屏有12.3英寸，而悬浮式多媒体屏幕则是10.25英寸，显示清晰，内部的UI设计也比较美观，易于操作也没有什么逻辑漏洞，为车内增添了很强的科技感。中控下方的操作区域不仅视觉上简洁大方，看上去非常精致，整块木纹饰板还散发出了强烈的豪华感。方向盘握感适中，但转向精确，没有虚位。真皮多功能方向盘配以打孔处理，手感很不错，C级（进口）旅行轿车带有电动调节功能，看起来更显档次感。
奔驰C级在配置上表现在同级别中还算可以，拿同级别的奥迪A4对比，安全配置上，奔驰C级搭载7个气囊、自动泊车与胎压监测，奥迪A4搭载6个气囊与全液晶仪表盘，奔驰C级的安全性有较小优势。内部配置两者基本一致，灯光配置来看，奔驰C级比奥迪A4多出大灯随动转向。乘坐方面，座椅有很明显的运动风格，没有非常精致的花纹，豪华感不是非常强，但有不错的战斗气息，看上去非常年轻化。虽然是仿皮材质，但并没有异味散发，制作还是非常精细的。乘坐上柔软程度和支撑性都非常不错。安全性方面，全系车内配7气囊，即便是遇到非常特殊的情况，车内的人员也会有出色的安全保障。
动力数据上，奔驰C级（进口）搭载1.5T四缸发动机、1.5T四缸发动机 48V轻混系统，以及2.0T发动机，最大功率分别为156Ps、184Ps和258Ps，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分车型还配有四驱系统。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判。从整体表现上说，奔驰C级旅行版的动力和操控水准并不比同档次车差。
悬架方面采用前后多连杆的悬架，通过不平坦的路面时，柔和的底盘能够为驾乘人员过滤不良的抖动反应。方向盘的感觉不重，底盘很稳，悬架虽说是空气悬架，也可以实现升降，但过减速带还是很硬。
小编观点：
小编比较推荐C 200 旅行轿车，指导价格为36.08万，参考全系34.68-52.68万的官方指导价，价格属于低档层次。这款车型并没有搭载48V轻混系统，在燃油经济性上要稍微差一些，百公里综合油耗为7.1L，但购买这个价位的消费者，对于燃油经济性的考虑并不是很多，只要性能足够、舒适度够高、配置齐全就可以，这几方面这款车型的表现是合格的。空间要比2门4座表现更加突出，性能方面也更具优势。C 200 旅行轿车采用的是前置后驱，虽然没有四驱车型可玩性高，但无论是日常代步还是外出旅行，都能轻松胜任。配置并没有其他高配车型那么全面，但基本配置也是足够的，综合来看性价比最高，像自动泊车入位、车顶行李架、行李舱12V电源接口、后雨刷等功能都十分实用，对于外出旅行要更加方便一些。
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