【太平洋汽车网 评测频道】目前国内已经不少城市开始落实对皮卡解禁，这意味这种兼具实用和舒适的车型不再仅仅只是被当做一个工具车对待。稍微了解过美国人用车习惯你就会知道，皮卡在美国到底有多受欢迎，近几年也不少美式皮卡进入国内销售。无奈其高端定位和昂贵的价格，让一般人消受不起，渐渐变成了有钱人的玩具。对于国内市场，20万以内的产品，才是皮卡市场上真正的主力。
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商家报价：8.48~15.48万
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郑州日产锐骐6是一款与日产纳瓦拉同平台打造的实用型皮卡，价格比纳瓦拉更低的它也成为了目前15万级别皮卡中几乎最具性价比的选择。在皮卡逐渐走向家庭定位逐渐追求驾乘舒适性的大环境下，新款锐骐6自动挡车型将原来的6AT变速箱升级为采埃孚8AT，那么在换用了这个广受好评的变速箱之后，锐骐6开起来足够顺滑吗，带着这个问题，我来到了这次试驾会。
静态回顾
此次试驾主要目的在于体验新的8AT变速箱，由于外观内饰部分并没有太大变动，且去年底我的同事已经进行了详细的静态体验（点击下方图片跳转），下面我们对外观内饰部分只做简单回顾。
锐骐6的内饰设计整体风格简约之中又有点居家，作为皮卡，自然一切以实用性为主，车上各个细节之处的比如储物格、按键等等都十分顺手，而黑棕双色搭配又提升了整体的质感。
8AT车型驾驶体验
新款的锐骐6用上了雷诺日产联盟的M9T 2.3T柴油发动机，这台发动机采用零件进口国内组装的形式，其中85%以上为进口零件，且满足国VI排放。这台发动机相较于旧款的2.5T柴油发动机，最大马力增加23PS，峰值扭矩增加了75N·m，对于这款重达1.9吨的皮卡而言，这意味着驱动它的动力有了更好的储备。
继采用新的M9T柴油发动机后，如今锐骐6又换用新的采埃孚8AT变速箱，这个变速箱目前已经应用到了包括宝马在内的众多品牌车型当中，其平顺性和换挡逻辑受到了广泛认可。锐骐6将原来的6AT更换为采埃孚8AT的目的在于进一步提升了驾驶质感，体验这个这套动力总成到底如何，是本次试驾的重点。
不得不说，这台采埃孚8AT自动变速箱果然没有让人失望，它和M9T发动机搭配，让锐骐6开起来非常平顺，低速走走停停时，或者油门刹车来回切换时都不会感受到任何的顿挫感。除了机器本身的特性好之后，厂家对这套动力总成的匹配和调校也十分重要，这一点郑州日产做得很不错。
总 结
出自日产纳瓦拉平台的锐骐6，在底盘、车身结构、品控、颜值等方面都带有日产的基因，这也让它在同级别车型当中显得更有竞争力。作为一台15万级别的实用型皮卡，锐骐6不甘沦为一台纯粹的载货工具车，为车主创造舒适的驾乘感受也是它所追求的，而它也确实做到了。除了皮实耐用和过硬的越野性能，外形大气、内饰高级、动力平顺等等这些也是如今皮卡用户越来越看重的方面。精益求精的锐骐6在原有基础上想要更上一层楼，这套雷诺日产联盟M9T发动机 采埃孚8AT总成的高品质，帮助它实现了越级。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片：
车型信息：锐骐62020款2.3T 自动四驱柴油旗舰型 国VI官方价：15.48万厂商：郑州日产级别：皮卡上市时间：2020-05发动机：2.3T L4进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：163最大扭矩(N·m)：380电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-电池充电时间：-快充电量(%)：-变速箱：8挡自动车身类型：4门5座皮卡长×宽×高(mm)：5310×1850×1810轴距(mm)：3150最高车速(km/h)：170官方0-100km/h加速(s)：-实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-实测油耗(L/100km)：-实测纯电续航里程(km)：-实测快充时间(小时)：-实测慢充时间(小时)：-实测百公里耗电量(kWh/100km)：-工信部综合油耗(L/100km)：-电池保修时间：-工信部纯电续航里程(km)：-充电时间：-整车质保：三年或10万公里车身类型：皮卡长度(mm)：5310宽度(mm)：1850高度(mm)：1810轴距(mm)：3150前轮距(mm)：1570后轮距(mm)：1570最小离地间隙(mm)：207车重(kg)：1960车门数(个)：4座位数(个)：5油箱容积(L)：73行李厢容积(L)：-行李厢最大容积(L)：-行李厢内部尺寸(mm)：-货箱尺寸(mm)：1510×1562×475最大载重质量(kg)：490发动机型号：M9T排量(mL)：2298进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：163最大功率(kW)：120最大功率转速(rpm)：-最大扭矩(N·m)：380最大扭矩转速(rpm)：-气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：-燃料形式：柴油燃油标号：-供油方式：直喷缸盖材料：铝合金缸体材料：铸铁排放标准：国VI电动机型号：-电机类型：-电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-驱动电机数：-电机布局：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-工信部纯电续航里程(km)：-官方百公里耗电量(kWh/100km)：-电池容量(kWh)：-电池能量密度(Wh/kg)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充电量(%)：-简称：8挡自动挡位个数：8变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱四驱形式：分时四驱中央差速器结构：-前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂后悬挂类型：钢板弹簧非独立悬挂转向助力类型：液压助力车体结构：非承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：鼓式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：255/70 R16后轮胎规格：255/70 R16备胎规格：全尺寸备胎尺寸：-接近角(°)：31离去角(°)：20纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：40/-最小离地间隙(mm)：207最小转弯半径(m)：6.4最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●胎压监测装置：●胎压报警防爆轮胎：-安全带未系提示：●前排并线辅助：-车道偏离预警系统：-车道保持辅助系统：-主动刹车/主动安全系统：-道路交通标示识别：-疲劳驾驶提示：-夜视系统：-前排正面安全气囊：主● / 副●前/后排侧气囊：前- / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前- / 后-前排膝部气囊：主- / 副-行人碰撞防护系统：-ISO FIX儿童座椅接口：-发动机电子防盗：●车内中控锁：●钥匙类型：●遥控钥匙行车自动落锁：●远程启动：-无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●巡航系统：-前/后雷达：前- / 后●泊车影像系统：●360度全景影像车侧盲区影像系统：-倒车动态提醒系统：-驾驶模式切换：-发动机启停技术：-自动泊车入位：-自动驾驶辅助：-上坡辅助：-自动驻车：-陡坡缓降：-可变悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-整体主动转向系统：-前桥限滑差速器/差速锁：-中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：差速锁天窗类型：-天窗尺寸(mm)：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-车侧脚踏板：●固定电动后备厢：-后备厢感应开启：-电动后备厢位置记忆：-车顶行李架：○主动进气格栅：-方向盘材质：●皮质方向盘调节范围：上下方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：-方向盘加热：-方向盘记忆：-行车电脑显示屏功能：●行车信息全液晶仪表盘：-液晶仪表盘尺寸：-HUD抬头数字显示：-车载行车记录仪：-手机无线充电：-座椅材质：仿皮运动风格座椅：-前排座椅高低调节：●驾驶席前排座垫倾角调节：●驾驶席前排腰部支撑调节：-前排肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主● / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：-后排座椅调节：-后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-方向盘/座椅舒适进出：-前/后排座椅加热：前- / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-后排座椅放倒形式：-第三排座椅：-前/后座中央扶手：前● / 后-后排杯架：-空调调节方式：●自动温度分区控制：-后排独立空调：-后座出风口：-车内PM2.5过滤装置：-车载空气净化器：-车载冰箱：-近光灯光源：卤素远光灯光源：卤素自适应远近光灯：-日间行车灯：●自动头灯：-转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：●前大灯雨雾模式：-大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：●车内氛围灯：-电动车窗：●全车车窗一键升/降：●驾驶席车窗防夹手功能：●驾驶席防紫外线/隔热玻璃：●后视镜电动调节：●外后视镜加热：-后视镜电动折叠：-后视镜锁车自动折叠：-后视镜倒车自动下翻：-后视镜记忆：-内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：-遮阳板化妆镜：-后雨刷：-感应雨刷：-中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：9英寸中控屏操作方式：●触控式GPS导航系统：-实时路况信息显示：-手机互联/映射：●原厂互联/映射车联网：-道路救援呼叫：-语音识别控制系统：●多媒体系统●电话手势控制：-蓝牙/车载电话：●中控液晶屏分屏显示：-车载电视：-后排液晶屏：-后排中央控制系统：-接口类型：●USB220V/230V电源：-后备厢12V电源接口：-CD/DVD：-扬声器品牌：-扬声器数量：标配:6主动降噪系统：-备注：-快速通道：了解经销商报价>>进入车系频道 >>
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