亲爱的小伙伴你今天看日历了吗？转眼间2020年只剩下不到48个小时了，在过去的这一年内各大摩托车品牌可以说是动作不断，纷纷推出了自己引以为傲的车型，也都进行了一波神操作，不过结果却完全不同，有人放声大哭，有人哈哈大笑，本期内容我们就盘点一下，一样“努力”但不同结果的品牌和车型。
大冶
看到这两个字，可能有车友会说搞错了吧！有这个品牌吗？不必惊慌，我没有说错，你也没有看错，国内确实有这个品牌，只不过我们习惯性的将它旗下的车型分开来叫，比如启典，升仕，豪江就是它旗下的三个子品牌。
这三个品牌中升仕和启典的名气相对会比较大一些，并且它们已经完成了自己的车型布局，也收获了不少的铁杆粉丝，也正因为如此这两个品牌只要推出相关车型，就会引来不少摩友的围观，比如启典150G1，升仕310Vx，310M就是今年比较热议的车型。
根据这三款车型的目前表现来看，大冶摩托车可以笑着过一个年了，因为它们的用户反馈和市场表现都很不错，虽然在这个过程中也遇到了一些困难，但还算达到了预想的效果，所以请哈哈大笑吧。
力帆
力帆摩托可以算得上是一个老牌摩企，虽然他因为自己过于自信，盲目的进入了汽车市场而撞的头破血流，但随着KPV150的发布和上市，它还是可以欢欢喜喜地过个年，一些烦心事也可以放在一边不去管。
毕竟作为国内小排量的第一款跨界ADV踏板车，KPV150还是比较成功的，虽然这款车也有一些不足，但至少市场表现还比较乐观，所以力帆摩托也可以得意的笑一笑，让其他品牌看看什么叫逆境生存，鼓舞一下士气。
奔达
如果说升仕摩托车是摩圈里的第一代网红，那么奔达就可以算得上是第二代网红，它的爆红主要来自于公司里的一只“猫”，这只小猫咪因为漂亮的外观，丰满的身躯，俘获了不少小伙伴的芳心，并且随着LF-01的亮相，也让我们见识到了作为太子车专业户应有的素质和实力，所以这个品牌也可以兴高采烈的过个红红火火的新年。
春风
春风吹，战鼓擂，我的摩托我定价，你的车型让人骂。这是多么奇葩的一幕。明明就是在做自己的事情，偏偏让别人在无形中成了替罪羊，这个操作神呐。所以春风因为CL-X700的成功上市，也可以开开心心的过个新年，明年再战。
本田
如果神操作有级别，那么本田中排量新品牌的成立以及相关车型售价的公布，绝对是神操作中的王者。这一步操作虽然短期来看没有带来太大的经济效益，但为厂家省了一笔不小的广告费，几乎大部分摩友都知道了这件事，所以未来一年内本田都会哈哈大笑。
豪爵
豪爵在这一年是笑着笑着就哭了，本想着用多年磨一剑的DR300打开全新的市场，但没想到摩友们并不买账，除了吐槽就是吐槽，即便低调亮相的DR250也没有摆脱这种魔咒，所以豪爵应该是今年哭的最惨的摩托车品牌，不过骑士分享想想说大哥，请挺住!你的担子还很重，一定要调整方向努力奋进。
雅马哈
都说本田不讲武德，但在骑士分享看来破坏“规矩”的反而是雅马哈，一款车型公布价格，另一款车型挨骂的现象，在它们之间再一次发生，不过结果反转的很快，前半场哈哈大笑的雅马哈在后半场只能垂头丧气，因为本田很狡猾。
贝纳利
贝纳利是自主品牌中最洋气的，也是营销搞得最好的，究其原因，主要就在于它背后的金主不差钱，但千算万算没想到老对手会来个釜底抽薪，明明是同台竞技偏偏来了个自降身价，搞得贝纳利有点很不开心，甚至于躲在角落里流下了伤心的泪水，不过人家依然可以哭着哭着大笑起来，跟我玩儿，等着瞧。
以上就是本期所要分享的内容，可能对于品牌和车型的介绍不是非常的全面，但既然是年末盘点，就要找一些比较有特点的事情聊一聊，所以感觉没有尽兴的小伙伴，请在评论区说出你想要了解的品牌和车型，我们找时间再聊。而以上的这几个品牌和车型，不管你们是笑着过年，还是哭着迎接明天，都不要太骄傲或者太伤感，因为2021年才是你们大展宏图的开始，过去的一切只不过只是一个开胃小菜，所以请打起12分的精神，迎接美好的2021年吧!
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