在湖北通城县，有一家扎根大山31年的企业，一步一个脚印把云母绝缘材料做到世界一流，是当之无愧的“中国制造”排头兵。如今，这家行业龙头企业又革新技术，携新材料跨界融合，与新能源产品碰撞出新的火花。
被称为“工业食盐”的云母其实离我们并不遥远，由于它具备绝缘、耐高温、耐腐蚀等特性，小到电吹风，大到航母飞船，处处有它的身影。
开采出来的云母矿
在湖北平安电工科技股份公司生产车间，每年有5万吨云母系列产品从这里下线，其中，公司自主研发生产的万米无断头云母带、煅烧云母带、芳纶纤维云母纸、高导热云母纸和新能源安全用云母制品等已经打破了国外技术垄断，解决了高端绝缘材料“国产化”的问题，出口40多个国家和地区。
公司研发中心总监李俊介绍：“普通的云母带一般耐750到850摄氏度，煅烧云母带耐温等级高，1050摄氏度，雨淋敲打，通信和电力都不中断，不受影响，符合欧盟标准BS 6387。”
红色箭头标注的白色部分为电线电缆中使用的云母带
在传统的电线电缆、机械制造、工程建设等领域占据半壁江山还不够，如今，平安电工正着手制订新能源一体化解决方案。研发新材料的企业如何跨界到新能源产品领域？平安电工瞄准了新能源汽车电池盖板的新需求。
众所周知，智能、安全、轻量，是新能源汽车的主要诉求和发展方向，而云母电池盖板就能有效解决安全和轻量的问题。如果新能源汽车电池包发生爆炸起火，云母电池盖板就能发挥其耐高温、绝缘、耐腐蚀的性能，在一定时间内包裹火焰，为驾乘人员争取逃生时间。
至于轻量化，李俊向记者解释：“同样厚度的结构，云母电池盖板有铝合金的强度、刚度、硬度，但是重量只有铝合金的2/3。新能源汽车电池防护材料减重10公斤，续航里程就可以增加100公里，所以这是个巨大的突破。”
平安电工研发生产的新能源汽车云母电池盖板
对于在云母制品领域有着30年经验的平安电工来说，听起来这好像不是难事儿。但实际上，在此之前，国内并没有可借鉴的成功经验，相关性能指标、测试方法没有可参照标准，一切都是未知的。于是，公司研发团队就找上知名的新能源汽车厂商和动力电池厂商，从零开始，反复实验。为了产品足够安全、稳定，研发团队每次都会事先做出全流程3D演示效果，详细记录所有测试数据。
李俊回忆，那时他们常常开会到第二天凌晨，就像在没有灯塔的大海中航行，找不到方向，却还要使劲儿往前走。
经过不懈努力，平安电工研发生产的云母电池盖板已经成功在奔驰、宝马、特斯拉、小鹏、蔚来等新能源汽车上使用，他们还在不断推陈出新，为客户提供柔性化包裹方案。并在光伏储能、海上风电这些新能源领域大胆探索云母材料的新型融合。
湖北平安电工科技股份公司副董事长潘渡江说：“新能源行业刚刚起步，技术迭代方面，尤其是基础材料方面，还没有进入真正的深水区。”
湖北平安电工科技股份公司副董事长潘渡江(右)和公司研发中心总监李俊（左）接受记者采访
(湖北之声记者:常喆 通讯员:卢拓宇)
,
